全新保时捷911 GT3谍照 明年日内瓦首发
综合海外媒体报道 保时捷正在加紧其全新一代911 GT3的研发，这款新车型将会在明年3月的日内瓦车展上首发亮相，新车的预定工作将会在车展不久后展开。(本文图片来源为：Autocar)
全新保时捷911 GT3谍照 明年日内瓦首发新款911 GT3将搭载保时捷源于赛车的自然进气式3.8升水平六缸发动机的最新发展办，而不会采用997代GT3 RS 4.0所采用的更大排量的4.0升发动机。
据保时捷内部人士暗示，新款911 GT3的动力输出将会在450马力左右，这比旧款车型高了大约15马力。这应该能够使新款GT3在不足4.0秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)，最高时速接近200英里/小时(322公里/小时)。
全新保时捷911 GT3谍照 明年日内瓦首发新款911 GT3可能只有一个变速箱选择：一款PDK 7速双离合器自动变速箱。手动变速箱选择的缺乏肯定会在911车迷中间引发争论，尤其是在911转为电动转向系统之后。这款PDK变速箱还比手动变速箱要重，这与GT3轻量化的设计方案有些冲突。
不过，保时捷内部人士称，新款911 GT3对比其前一代车型将减轻大约40公斤的重量，后者的整备质量为1395公斤。
全新保时捷911 GT3谍照 明年日内瓦首发尽管变速箱的选择更重，但是保时捷通过为新款GT3的车体更多地采用轻量化材料，减轻了新车的重量。内饰的装饰与装备水平对比标准款991车型也将有所简化，同时后座将被去除。
在外观上，这款911 GT3将能够被轻松地与基础款的卡雷拉和卡雷拉S车型区别开来。这些谍照图片透露出911 GT3的车体设计对比标准款车型有了很大的改进。
在车子的前脸处，这款新车型增配了一个新的分裂器，同时还配备了一个新的、更富雕刻感的前保险杠。此外，车头处还装备了更宽的进气口，以提升对更为强劲的后置发动机的冷却功能。另外，在引擎罩和前保险杠的顶端之间还装备了一个额外的进气口。
全新保时捷911 GT3谍照 明年日内瓦首发此外，新款911 GT3还具备了更宽的侧梁和外展的轮拱。轮拱内安装的是更大的中央锁定20英寸合金轮毂。车尾最具特色的设计元素是一个巨大的固定尾翼。新车的后保险杠也经过了重新设计，车尾中央安装的是双排气管。
据保时捷证实，新的991代911还将推出更加强劲的GT3 RS车型，但是要等到2015年才会推出，其最大动力输出据称将达到大约480马力。(Sally Wang编译)
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共4种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款保时捷911 Carrera Cabriolet 3.4L | 2012款保时捷911 Carrera S 3.8L | 2012款保时捷911 Carrera S Cabriolet 3.8L | 2012款保时捷911 Carrera 3.4L |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 163.90 | 167.10 | 183.30 | 147.60 |
| 市场价(万) | 152.39 | 152.55 | 171.15 | 134.80 |
| 长宽高(mm) | 4491/1808/1303 | 4491/1808/1295 | 4491/1808/1295 | 4491/1808/1303 |
| 轴距(mm) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| 排量(ml) | 3436 | 3800 | 3800 | 3436 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | 14.5 | 9.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 | 国5 | 国5 | 国5 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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