关注碰撞安全解密安全气囊玄机(2)

http://auto.sina.com.cn 2012年02月28日 09:27 字号：大中小

　　安全气囊为何没有弹出？

变形后的车体气囊并未弹出

　　但是气囊并不是在每次事故中都会弹出，而对于气囊没有弹出引起的诉讼比比皆是，那么气囊为什么没有弹出呢？

　　我们曾经对气囊没有弹出的车祸做过一个调查，当时车辆发生追尾前部受损严重，其中99%的网友觉得气囊有问题，而只有1%的网友觉得是角度不够，安全气囊的质量和安全颇受争议。

气囊弹出的条件

　　从理论的角度来看，安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。只有车辆的正前方左右大约60°之间位置、垂直撞击在固定的物体上，速度高于30km/h(这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度)，安全气囊才可能打开。从国外的资料中可知，对使用安全带的控制系统来说，一般情况下规定：20km/h以下撞击墙时，气囊不会点爆弹出；30km/h以上正面撞墙时，气囊一定点爆；而20-30km/h之间为点火的模糊区，气囊可点爆也可不点爆。

　　从生活中来看，情况要复杂很多。但是令多数人都不能理解的是撞击猛烈，严重毁容的车辆，安全气囊也没有弹出，这和研究室的物理希望严重不符了。其实能够认定是否发生事故的是气囊ECU单元，如果事故时车身前部没有直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度很小，虽然车舱发生了很大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，这时候由于碰撞部位不对，气囊ECU控制单元也不会发出指令引爆气囊。但是如果ECU控制单元已经发出信号，而气囊仍未弹出，这就是气囊质量存在严重问题。

副驾驶气囊手动开关

　　安全气囊的“保质期”也是影响其是否弹出的一方面，尽管在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障，但每行驶1万到2万公里后，就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件，主要是气囊起爆化学物质很有可能在几年内受潮失效，气囊上包裹的密封涂料也有可能失效，所以必须在8-10年内更换气囊。还有些汽车的副驾驶气囊有手动开关，这个开关是否设置为关闭，否则气囊也不会弹出。

　　安全气囊的质量隐患

　　因为汽车安全气囊是由碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器及气囊系统等组成，其中传感器的车速检测；ECU复杂的电路调试；气体发生器中的化学物质；甚至气囊的物料质量都是汽车安全气囊质量是否合格的构成，而这些每个厂家都有自己的标准，我们也无法得知详细的参数配备。

　　目前还没有一项能够作为评判气囊制造质量是否合格、气囊与具体车型是否相匹配、事故发生后安全气囊是否应该打开依据的标准。这是由于气囊技术属于国外各汽车厂商的商业机密，世界各国也没有强制统一的标准，都是汽车生产商自己制定的标准。