关注碰撞安全 解密安全气囊的玄机
安全气囊的困惑新浪汽车讯 每一起车祸的发生都让生者无限惋惜，让经历过车祸而幸存下来的人有了挥之不去的心理阴影。惨痛的车祸过后，安全气囊的问题又被大家重新拾起。为什么有些车猛烈碰撞后气囊仍旧不见踪影？而有些车的气囊在普通行车中也会弹出？这些究竟是汽车质量的问题还是我们误区？汽车气囊到底是有多安全呢？以下，我们就为大家讲解气囊的原理、养护以及使用方法，希望大家能够更加了解汽车的气囊，懂得正确的使用他来保护我们的安全。
安全气囊隶属于被动安全
安全气囊工作示意图车辆安全分为主动安全和被动安全，主动安全部件危险情况先期发挥作用，比如ABS，ESP,EBD等等，如果汽车仍然脱离安全范围发生碰撞，这时候被动安全就是生命的最后一道防线，被动安全包括车身构架，安全气囊，安全带等。安全气囊作为碰撞后最有力而温和支撑一直被人们视为救命稻草，稻草怎样救命？下面我们就来解析安全气囊的秘密。
汽车安全气囊的工作过程
汽车气囊最开始是在在发动机罩下装一个盛满压缩空气的储气筒，当汽车受到正面碰撞时，惯性冲击力促使一个滑动重块向前移动，从而推动储气筒向隐藏在方向盘中央以及仪表板旁的空气袋快速充气，减少人员伤害。1980年12月，奔驰汽车S-Class成为第一辆正式销售配有气囊的汽车。
气囊做为乘员与车辆之间的缓冲体，避免人体因为撞击到车体的结构或是破损的玻璃等物品而受伤。安全气囊的工作过程可以概括为以下四步：
正常情况下，安全气囊折叠在车辆内饰中1、气囊就像一个封口的大袋子，由聚合织物构成，正常情况下会安分的折叠在车辆内饰中，我们在车内看到的所有写有SRS的地方就是气囊折叠安放的地方。
通过传感器出发ECU,引爆气囊化学物质2、行车时中传感器不断的将车速、加速度信息传递给气囊ECU(ECU是气囊的核心组件)，如果变化量或其它指标超过预定值(后文将重点分析预定值)，则囊控制模块向气体发体发生器发出点火命令。
气体发生装置3、点火后安全气囊充气系统中的叠氮化钠(NaN3)和硝酸钾(KNO3)发生反应，生成氮气。氮气形成的热流会让气囊迅速膨胀。
4、接下来气囊就要冲出车体完成保护使命，大量气体的聚集使得气囊爆炸般地冲出原始安装位置，时速高达322公里，比眨一下眼睛还要快！1秒之后，气囊的机构亦会迅速排气，以避免阻挡驾驶人的视线及救援工作的进行。
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