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上海通用雪佛兰 迈锐宝
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非典型商务轿车--试驾雪佛兰迈锐宝

http://auto.sina.com.cn   2012年01月29日 10:35   京华时报   字号:

 雪佛兰迈锐宝

  与本田雅阁大众帕萨特等商务味道浓郁的车型相比,这款以美国加州旅游胜地Malibu海滩命名的美式轿车显得有点与众不同。是的,尽管它的个头仍然很大,给人的感觉却多了点家庭车的生活气息。

  ■试车地点:海南三亚

  【参数表·雪佛兰迈锐宝 2.4AT

  ●售价:未公布,预计16万-23万元 ●长×宽×高(mm):4869×1854×1472 ●轴距(mm):2737 ●发动机:2.4升直列4缸 ●最大功率(kW/ps/rpm):137/186/6200 ●最大扭矩(N·m/rpm):240/4800 ●变速箱:6速自动 ●0-100km/h加速时间(s):9.5 ●工信部综合油耗(L/100km):8.3

  主打美式风情

  即使不清楚迈锐宝的身世,不少人第一眼就能确定它的美国车身份。它拥有典型美国车的一切特征,例如舒展的侧影、厚重的车头、力量感十足的肩线及C柱,很符合国人对大气的定义。正因如此,人们觉得它应该跟奥迪A6L一样大,其实际尺寸却小半号,跟凯美瑞相仿。

  被“金领结”一分为二的双格栅是雪佛兰的家族化特征,层次分明的前保险杠则为迈锐宝增加了几分威严,但车头还是稍有些平淡。话说回来,爱唯欧那种年少轻狂的形象确实更具视觉冲击力,但已经步入而立之年的目标消费群体未必乐于接受。

  相比之下,车尾造型要洒脱得多。敦实的后备厢和四个红白相间的方形尾灯为它融入了美式肌肉车的复古设计元素,微微翘起的尾翼和双排气管则巧妙地营造出更加动感的形象。

  回归理性路线

  通过长短、起伏的线条变化,仪表台确实如宣传手册所描述,融合了经典与现代简约美。除了双瞄镜式方形仪表盘,大倾角中控台也让人印象深刻,上面集成了7英寸触摸屏,音响和空调控制面板的大旋钮也更便于操作。高配版车型还提供蓝牙免提、安吉星智能行车系统、定速巡航等配置。

  跟竞争车型相比,迈锐宝没有刻意强调商务属性。纯黑色的车厢内找不到一块木纹饰板,镀铬件的用量也很克制,更多的是哑光银色及仿碳纤维纹理的装饰条。只是在摆脱商务形象的同时,车内的精致感和高档感却不及大众系车型。

  2737毫米的轴距不算突出,但它的内部宽敞程度仍然远超一般家庭车,只有身高超过1.9米的乘客才会抱怨头部空间有些吃紧。值得一提的是,真皮座椅的舒适度不错,车厢静谧性也很到位,只是后排乘客反映,电子手刹释放瞬间的工作声有点扰人。

  亲和也是乐趣

  随着车企节能环保意识的提升,即便北美版迈锐宝也不再提供V6发动机,中国版则采用别克用户熟知的2.0升、2.4升和1.6T三款来说,它引入了SIDI缸内直喷技术,重在提高燃油效率和更均衡的动力输出。虽然它在猛踩油门下也很难疯狂起来,但配合新型6速自动变速箱,日常驾驶很称心,加速超车或高速巡航都比较有底气。

  对于迈锐宝的驾驶乐趣,欧洲车爱好者们也许难以认同。它没有德系车的爽朗路感或法系车的从容弯道性能,变速杆顶端的手动换挡按钮甚至有点别扭,但它确实不同于传统美国车,行船般的漂浮感被大幅削弱,良好的减震却得以保留。总的来说,它虽然不及小一号的君威敏捷,却比大半号的君越容易上手,在大部分消费者眼中应该具有很强的亲和力。

  除了坚实、渐进的制动脚感,它在安全方面也为驾驶者带来更多信心。高达73%的高强度车身钢材比例并不多见, 6个安全气囊ESP电子稳定系统、胎压监测等配置也提升了性价比。

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详情>>深度试车—迈锐宝

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  • 加速(0-100公里/小时):12.16秒
  • 刹车(100-0公里/小时):42.64米
  • 实测油耗(升/100公里):--升
优点:车内空间宽裕 底盘调教欢快 驾驶乐趣高
缺点:2.0L车型全系不带ESP
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:迈锐宝有着一副非常棒的腿脚功夫,这在18米绕桩测试中得到了很好的验证,转向指向精确,后轮反馈及时,不过这套悬架在初段略微偏软,日常驾 ...

(编辑:车讯部-新赟)

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