油电新军--试驾雷克萨斯CT200h(图)
搭载着雷克萨斯引以为傲的完全油电混合动力技术，CT 200h以紧凑豪华车型的身姿，LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型。安静、环保、省油、时尚……值得注意的是，拥有众多优点的CT 200h更是雷克萨斯进入中国首款发动机排量小于2.0升的车型。用更低的价格吸引更多的受众，CT 200h的另一个重任就是在中国更快更广地普及油电混合动力技术，这也是此次试驾的主要目的。
安静环保的动力
如果感受过雷克萨斯完全混合动力的人，就会知道坐在里面有多么的安静。按下启动按钮，如果不是看到仪表盘的指针转动，你可能几乎不知道车子启动了没有。这种状态，更能够体现在纯电动模式下，而这就不能不说起CT 200h的四种运动模式。纯电动模式下，发动机完全不介入，车辆仅靠电池提供电力工作。在这种模式下根本听不到发动机的声音，也就可以达到零噪音、零排放的效果。不过说要安静是亮点的话，其纯电动省油的方面，才是现在车主最实在的地方。根据官方宣布的数据，百公里综合油耗低至4.6升。
而与这种安静的模式相反，运动模式更适合希望发挥操控性的时候，比如周末自驾游、跑长途。在转换成运动模式时，首先会从视觉感到改变，仪表台背光会马上由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，充满现代感。在这种模式下，同时牵引力控制系统(TRC)及汽车稳定控制系统(VSC)会减少对驾驶的介入，而且动力反应更加迅速让你更自由地操控车辆。标准和经济驾驶模式致力于营造稳定轻松的驾驶环境，低速、拥堵的环境不妨多多使用。
多种配色方案
CT 200h采用的是兼顾实用的掀背式结构，车身线条圆润饱满，体现了雷克萨斯家族最新的设计元素。细心一点你可以发现，CT 200h的后视镜是位于车门靠前方。据介绍，这是为了让驾驶员从A柱得到更宽广的视野，从而减少盲区。
从外形来看，CT 200h适合那些追求时尚、环保的年轻成功一族，也十分适合女性。为了与其主要受众相迎合，全新CT 200h能够提供多达10种外部配色方案，其中包括两种个性颜色：淡金云母金属色和深棕云母金属色。内饰方面，座椅有5色纤维织物和3色真皮供选择。而这么多内外颜色相配，一共加起来就有88种配色方案可以选择，足够可以配出喜欢的颜色出来。
内饰空间
CT 200h的座椅据厂家介绍是源自F1赛车灵感的座椅设计，也就是包裹式的座椅。这样的设计可以让乘客在车辆高速行驶及转弯时为驾驶者提供显著的侧面支撑。此外，驾驶席还带8向电动可调带腰部支撑及3组记忆功能。
值得一提的是，CT 200h的自动挡可以自动归位，只要轻轻一拨就可以成功换挡；而且四种运动模式也是靠一个圆形按钮分别用按下和左右旋转来选择。再加上LEXUS雷克萨斯独有的Remote Touch信息操作系统安置，采用超智能鼠标式的操作钮来控制指针，这一切都带来了十足的时尚与未来感。
不同于传统凹陷式的行李箱，CT 200h的行李箱是平的，更方便人们放取行李。而在行李箱下面，专门设计了数个不同形状的空格，可以放一些比较私隐、需要固定的东西。不过考虑到车身大小，后备厢容积达到375升，只能说是中规中矩，可以容纳一套标准高尔夫球包。
赞：完全油电混合动力技术先进、车身内外配色丰富
弹：后排车门储物空间过小
文/图 郭尧
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- 加速（0-100公里/小时）：11.23秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.78米
- 实测油耗（升/100公里）：5.0升
