雷克萨斯渐入百姓价 CT200h售27.9万起
10月26日，雷克萨斯旗下完全油电混合动力轿车CT 200h登陆中国市场。这是雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，也是全球首款豪华油电混合动力紧凑型轿车。CT 200h在中国市场将提供精英版、领先版、F SPORT版和豪华版4种型号，售价分别为：27.9万元、33.9万元、36.5万元和44.5万元，最低售价突破了雷克萨斯车型以往价格的最低关口。
CT200h车身长度4320mm，轴距为2600mm，从尺寸上看，是一款与宝马1系和奥迪A3相当的两厢掀背车，作为一款入门级的混动车型，CT 200h瞄准的正是当下尚属真空期的入门级混合动力豪华车市场。定位妥当后，CT200h的核心竞争力为雷克萨斯第二代油电混合动力系统，其让CT200h成为目前行业内首款完全油电混合动力紧凑级豪华车。这是一套直列四缸1.8L VVT-i汽油+电动混合动力系统，最大扭矩为142Nm。CT200h从0至100公里/小时的加速时间为10.3秒，百公里综合油耗仅为4.6L。
未能靠国产份额占领市场一直是雷克萨斯发展的软肋，今年受日本地震影响，前9个月雷克萨斯仅销售了3.5万辆。丰田(中国)高级副总经理中岛健仁日前在接受记者采访时称，期待入门级新生代轿车CT 200h的投放能解决眼下的销售困境，帮助雷克萨斯完成6万辆的既定年销售目标。
信息时报记者 梁斯君
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- 加速（0-100公里/小时）：11.23秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.78米
- 实测油耗（升/100公里）：5.0升
优点：混动油耗低，6年15万公里超长免费保修保养。
缺点：除精英版之外，其他车型的价格不够亲民。
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(编辑：车讯部-张欣悦)
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