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西安八代索纳塔以旧换新 9月底现车足

http://auto.sina.com.cn   2011年09月14日 14:34   新浪汽车综合   字号:

作为2011年度第一款新一代中高级轿车---第八代索纳塔完美撼动你心,而座驾升级,以旧换新等优惠活动,更是得到了喜爱索八的朋友们的大力拥护,近日,本站编辑在北京现代西安经销商处了解到,以旧换新活动即将结束,活动截止前,置换索八可享受置换补贴,,更有0首付0利率的免息分期贷款,具体行情请咨询当地经销商,价格信息请看下表:

  八代索纳塔采用“流体雕塑”设计理念,前脸运用大量镀铬装饰,鹰眼式前大灯犀利,X型前保险杠冲击力十足,整体看上去前卫、动感、硬朗。飞翼式钨色镀铬前格栅的两角优雅上扬,犹如雄鹰展翅。从侧面看,流线的侧身线条、平滑的车顶弧线,十足的轿跑式风格与雕刻感造型相得益彰。尾灯与侧面腰线巧妙连接,流畅的尾部线条和各种平面强化硬朗、稳健的尾部特点。第八代索纳塔的天窗为三片式大型全景天窗,开放感极大化并且与车身共同演绎出高档外观。

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  内饰遵循时尚、动感的风格,用材与做工精致。Y形中控台线条简洁、明快,赋予内饰动感、硬朗的形象。潜水镜式仪表,彰显现代、科技感。中控台各个按钮分布密集,尤其是人形空调模式按钮,设计独特便于操作。

  第八代索纳塔搭载第二代θ发动机,采用纯铝合金缸体,应用双CVVT技术,有2.0L和2.4L两种排量,2.0L达到121Kw的超大功率,为驾驶提供超强动力。在驾驶体验上,第八代索纳塔是偏运动化的车型,匹配全新6速手自一体变速箱,动力传输平稳顺畅。无论是起步还是高转速下踩油门超车,表现都非常突出。H-matic 阶梯式换档方式对比直线挂档型式,减少了挂档中误操作。

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  第八代索纳塔采用麦弗逊+多连杆前后悬挂,底盘让人放心,行驶中车身平稳,即使高速过弯也没有侧倾的现象。路感回馈也很适宜,既不过于清晰直接,也不过于柔软导致驾驶者脱离对路况的把握,而是在舒适性和操控乐趣之间实现了良好平现。

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  • 加速(0-100公里/小时):11.09秒
  • 刹车(100-0公里/小时):46.51米
  • 实测油耗(升/100公里):8.7升
优点:内饰精致,底盘硬朗,性价比高
缺点:动力偏弱,方向模糊
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.9
7
 得分同级平均分同级比较
外观98.3高于 8.43%
操控77.8低于 -10.26%
内饰87.4高于 8.11%
同级平均分:7.7
9
 得分同级平均分同级比较
价格97.8高于 15.38%
使用成本87.8高于 2.56%
空间88.1低于 -1.23%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:总体来说,第八代索纳塔的进步非常明显,很多方面的表现甚至超过了日系车型。虽然这不是一款适合激烈驾驶的车型,但它在测试中表现出很好的 ...

(编辑:桑之未 微博)

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