深度评测第八代索纳塔

　　再也没有可怕的廉价木纹饰板和质感不佳的硬质塑料，第八代索纳塔时尚的内饰让我们感到眼前一亮。大量的黑色软质内饰板提升了触感，视觉上也会感觉这样的材质更加豪华。蓝色的氛围灯也提升了内饰的整体效果。

深度评测第八代索纳塔

　　筒型的仪表盘的样式并不新鲜，用以显示行车电脑的液晶屏虽然尺寸不大，但却有着很细腻的显示效果。蓝白色的转速表和车速表中央，分别是数码方式显示的水温表和油量表，而油量表中央的是变速箱的挡位显示。坦白说，第八代索纳塔的仪表盘并不是最酷的，但可能是最容易读取的。

深度评测第八代索纳塔

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　　真皮方向盘的手感很好，握手处做了凸起的处理，不过凸起部分的位置似乎高了一些，毕竟正确的握方向盘姿势是3点和9点处，不是2点和10点处。方向盘上集成了包括多媒体、蓝牙、行车电脑和定速巡航等多个按键。

深度评测第八代索纳塔

　　中控台中央部分的按键颇多，但功能分区清晰，按键排列逻辑也非常清楚。最上方的DVD导航液晶显示屏为触摸式，屏幕无论从尺寸上还是分辨率上都能令人满意，不足之处在于这款液晶屏的屏幕上方缺少了一个“屋檐”，以致于车外的阳光透过车窗后直接就洒在屏幕上，让人很难看清楚屏幕里的内容。

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　　多媒体控制区域的按键功能和其他车型上的大同小异，中央POWER键的样式像一个大旋钮，设计的很有意思，不过实际上它并不具备旋转调节的功能。值得一提的是，多媒体区并非在中央中控台的垂直面上，而是和下方垂直部分形成30度角，这样其实更方便了驾驶员的操作。

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　　自动分区空调的操控区域在多媒体区的下方，中央的人形出风口调节按键十分形象。实际上这样的显示方式，我们在悦动上也能看见，不过那只是在中央冷光屏里的虚拟人形标识，级别更高的索纳塔预算更加充足，做成实体的显然更能方便用户。