10月28日，吉奥汽车战略车型奥轩G3 2.0在吉奥东营基地正式上市，并自即日起开始在全国销售。这款中高端SUV是一款换代车型，是吉奥针对原帅豹2.4L车型进行了多达96项技术升级的环保新车。

　　秉承了吉奥“做强皮卡、做大微面、做优SUV”战略思路的奥轩G3 2.0L的上市，进一步丰富吉奥汽车SUV产品矩阵。奥轩G3 2.0L是吉奥汽车研究院数年技术积淀的结晶，并有诸多的高端配置，但其售价却仅为8.98元，这种低价入市的策略，必将开创中国SUV市场新的竞争格局。

　　SUV市场持续升温  吉奥汽车子品牌规划浮出水面

　　2010年中国SUV市场持续升温。

　　据中国汽车工业协会发布的最新数据，2010年1-9月份，中国汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%。1-9月份，SUV 运动型多用途乘用车产销94.62万辆和93.91万辆，同比增长112%倍和115%，产销增幅是中国车市整体增幅的3倍。

　　在SUV市场，吉奥汽车持续发力。

　　2010年5月的北京车展，吉奥高端SUV奥轩G5正式亮相，据了解，该车将于12月下旬的广州车展期间正式上市，而奥轩G3 2.0定于10月底上市，一是为了抢占年末市场，二是吉奥汽车“拼速度”战略的直接体现。

　　“帅豹升级款上市之后更名为了奥轩G3，这出于吉奥汽车的长远战略考虑。”吉奥集团董事长缪雪中表示，“早在吉奥成立之初就定下了‘做强皮卡、做大微面、做精SUV’的目标，这是根据我们自身的特点、优势提出的发展战略。吉奥准备用5年的时间完成战略转型，最终成为中国汽车细分市场的领军者。”

　　记者从吉奥方面了解到，正式实施子品牌战略，是吉奥战略转型的一项重要内容，是企业多元化发展、差异化竞争的需要，在不久的将来，吉奥的微车、皮卡、SUV将统一规划为星旺、财运、奥轩三大系列，从而成为其旗下的三大品牌。

　　至于三大品牌是否会分网销售，吉奥方面没有透露相关内容。

　　品质先导  奥轩G3 2.0创变中国SUV市场新格局

　　G3外观

　　目前，中国SUV市场的分化正在加剧，跨界车型越来越多，新车上市速度越来越快，很多SUV产品正在往“精细化、精致化”方向发展，不仅排量下降，而且外观更精致，制造工艺越来越精细，驾乘的舒适性较轿车毫不逊色，而通过性及操控性能则表现更佳；而有的SUV则仍保持长、宽、大的特点，决胜高端市场。2011年，必将是SUV市场的“变局之年”。

　　除少量高端SUV外，大部分SUV车型小型化趋势明显， SUV车型一已经不再是往日那副“油老虎”的老面孔，而是引入了各种先进的技术，使得油耗大幅锐减，而且在外观上也是精雕细琢，力图在彪悍的越野车和中庸的轿车之间找到相对的平衡，用优异的品质获得消费者青睐。相比较而言，奥轩G3 2.0走的正是以品质取胜这条路。

　　G3内饰

　　据了解，奥轩G3 2.0L在原来的基础上，采用了加强型3H高强度车身设计，装备博世最先进的8.1版本ABS+EBD电子控制系统，达到C-NCAP四星安全标准。在操控及动力方面，奥轩G3 2.0采用三菱帕杰罗(配置 图库 口碑 论坛)V31技术平台，发动机采用三菱成熟的4G63S4M发动机。另外排气量由原来09款的2.4L降低至2.0L，油耗仅为9升/100公里，排放达到国Ⅳ标准，以此适应年轻一族的运动时尚需求。

　　2010年6月份，吉奥集团正式提出实施战略转型，打造品质吉奥的发展战略，其中一项目最重要的内容就是提高技术水平、提升制造工艺，不断强化自主研发、自主创新和自主制造能力。

　　奥轩G3 2.0是吉奥实施战略转型后推出的第一款重磅车型，吉奥汽车销售公司的负责人透露，该车在上市前夕，接到的市场订单即已超过500份。奥轩G3 2.0在中国SUV市场究竟会有怎样的表现，不妨拭目以待。