| 官方价格:22.98-35.98万元 经销商报价:19.48-36.4万元 | Forester(森林人) |
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斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。目前重庆地区购买森林人全系，在今年12月31日前购车的朋友均可以赠送DVD数字导航仪一台。具体销售价格如下表：
| 森林人 2010款部分车型 | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 2.0X 舒适版 | 22.98万 | 22.98万 | - | 有现车 |
| 2.0XS 手动豪华版 |
24.98万 | 24.98万 | - | 有现车 |
| 2.0XS 自动豪华版 |
25.48万 | 25.48万 | - | 有现车 |
| 2.0XS 豪华导航版 |
26.98万 | 26.98万 | - | 有现车 |
| 除舒适版外，购车均可赠送内置蓝牙等功能的6.5英寸数字屏(800*480dpi)导航仪 | ||||
根据重庆精诚斯巴鲁汽车销售服务有限公司销售人员介绍，森林人目前在该公司有现车可以提供。除了舒适版以外，在今年12月31日前购车的朋友均可以赠送DVD数字导航仪一台。
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的 前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车， 1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
森林人的车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。
新款森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加 了5毫米(1585毫米)。最低离地高度为200毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车 型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15－20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳 定性。
新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自 动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。 森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。
新款森林人2.0xt装备了 2.0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw，比君威3.0l旗舰型还高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n·m。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内，车辆始终不动声色的快速加速，在超过3200rpm后继续加 油，增压涡轮开始介入工作，动力迅猛增加，从0加速到100km用时只需8.7秒，极速更是轻松越过200公里。这种性能，实在令对手畏惧。
森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧；后悬采用双连杆支柱式独立悬挂，螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错，而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。
质保方面，2010款森林人整车享受厂家提供的两年或6万公里保修服务。新车一般在行驶到5000公里左右进行首次免费保养。之后该车的日常保养周期同样为5000公里。一般情况下，该车更换机油和机滤的价格为300元左右，大保养除了更换机油和机滤以外，还需要更换刹车油等，所以价格稍高一些，在2000元左右。上面的价格仅为基本的保养项目价格，如需其他的保养项目，需要咨询该店的售后。
(编辑 王晋丰)
