提起北京现代瑞纳这款车，第一反应就是“实、尚”二字。自从今年8月瑞纳上市以来，耳边关于瑞纳实用、时尚方面的评论几乎没有间断过。正式上市一个月售出9776辆的惊人销量，更是引起了记者的好奇心：究竟瑞纳是怎样的一款“实尚”车型呢？
车身设计
对于一款设计独特的A0+级轿车，瑞纳传承了北京现代“流体雕塑”的设计语言：外形设计既拥有了“流体”般的动感，又拥有了“雕塑”般的艺术气息。其大角度倾斜的A柱和C柱，营造出些许轿跑车的气息；贯穿前后的车身腰线，更为瑞纳增加现代感，满足了年轻消费者对时尚外形的需求。
瑞纳车身尺寸除了高度稍逊之外，长和宽都处于中上水准。厚实工整的车架还颇有几分欧洲小车的风范。
空间内饰
瑞纳的内饰整体采用了米色双色与灰色双色的两种选择，细看之下，无论是盾形中控面板还是方向盘上的银色装饰件造型，都与其外观搭配协调，相得益彰。仪表盘简洁大方，阅读方便；中控面板采用了黑色钢琴烤漆，高档亮丽；时尚的四幅式方向盘外还包了一层皮质材料，手感非常好，还集成了实用的音响控制按钮。手动空调设计也很明晰。
从安全配置看，瑞纳全系标配了ABS+EBD、前排双安全气囊、驾驶席安全带未系提醒、后排儿童安全门锁、高位刹车灯等主流配置。在车尾部，现代瑞纳1.4GS AT款还标配了倒车雷达，而锋范则是指导价12.98万元以上的1.8L车型才有此配置。
动力系统
瑞纳有着完善匹配的动力系统：比例适中的各种踏板、平顺的变速系统、助力均匀的转向和稳当的工整底盘。在拥堵的道路上，瑞纳的发动机对油门变化的反应聪明，让走走停停变得轻松；激烈驾驶时，发动机给人以充足的信心；另外，瑞纳在过弯时尾部还带有一点灵活的外甩趋势。可以说，正是这套动力系统，让瑞纳成为一台既容易上手、又颇具驾驶乐趣的实用小车。
■点评
近年来，北京现代的新车型给人的印象提升不少，很重要的原因之一就是现代欧洲研发中心的投入使用，使得最近一两年推出的车型都有明显进步，无论是从车子的形象、技术含量还是实际驾驶的高级感，瑞纳都表现出了较高的水准。较其他同级车型较低的7.39万—10.69万元的定价，是国内年轻消费者颇为看重的。另外，瑞纳凭借着出色的燃油经济性，成为“国家节能产品惠民工程”节能汽车推广目录中惟一的A0级新上市车型，享受国家财政提供的3000元购车补贴。裴放
