上周，笔者与一位朋友在聊天时说起购车问题，问其在购车时最注重什么？朋友答道：价格、外形、品牌等，唯独没有说到售后服务，没有提及后期保养。和笔者的朋友一样，相信很多朋友在买车的时候，基本上都会忽视车辆的后期保养周期问题。其实，这个问题不仅不该忽视，而且很重要。因为，它是你以后养车成本中很重要的组成部分，而且，在一定程度上，也可以折射出厂家对自己产品的“自信程度”以及对消费者后期保障的“服务体制”。
对于消费者而言，当其购买车型如果与较长保修标准挂钩，不仅可以节约大笔修车的费用，而且二手价格也会随之提升。同时对于国内私家车3-4年更新周期来说也是一个较为适合的用车照顾。下面，笔者针对市场上不同级别保修期长的家用车做一个小推荐，看看哪些车型能够给我们更切实际的保障和放心使用理由。
A0级车：炫丽
参考价格：5.59～7.89万
车型概括：自主精品小车
同级别车型保修期限：2年或6万公里
炫丽保修期限：3年或10万公里
虽然外形带有明显的模仿痕迹，但炫丽依然依靠最低不到6万元的价格给了追求性价比的国人不少惊喜。个人觉得炫丽的时尚程度并不输给那些国外品牌，而圆头圆脑的造型搭配一个方方正正的车身，看着还是挺有亲和力的，感觉是很家用的一款小车。
当然，今天笔者写此文章的目的并不是来推荐外形可爱靓丽的车型，而是关于车型后期维修保养周期问题。长城炫丽对外界宣称的保修期限是3年/10万公里，几乎涵盖了新车大部分的使用周期，即使当车辆使用2年或3年后卖掉，由于还有1-2年的剩余保修期限，那么在处理二手的时候，将大大提高车辆的残值并大大增加对二手车买主的吸引力。虽然炫丽只有发动机和变速箱的主要零部件遵循这一保修期限，但对于一款国产小车来说能做到如此周期的后期服务保障，足矣。
保修期点评：炫丽作为一款自主品牌车型，，搭载的又是自主研发的VVT发动机，能够对发动机保证3年或10万公里的保修也说明了长城汽车对自己产品的信任，同时也可以让消费者安心，毕竟发动机、变速箱等才是一款车最重要的部分。
A级车：奇瑞A3
参考价格：7.48～10.28万
车型概括：走国际化路线的中国车
同级别车型保修期限：2年或4万公里
奇瑞A3保修期限：4年或12万公里
一直以来，奇瑞A3都被很多业界人士称为自主精品车型的代表，事实上也是如此。奇瑞A3代表了国内自主厂商造车的较高水准，无论它的两厢还是三厢车型，造型都十分流畅。标配ESP更是使得奇瑞A3成为国内车市第一个将这项配置作为全系标配的国产自主车型，当然除了标配ESP外，长达四年或者12万公里的整车质保也是同级车型很少有的，这样消费者购车后在使用上还是比较省心的。
但是，奇瑞A3长达4年/12万公里的保修期也是有前提条件的，就是要在奇瑞的4S店做保养。但相比起同级别多款车型来说，奇瑞A3的保养费用还是要明显便宜一些，据统计，在整个质保期内，奇瑞A3以4年时间为标准的保养总花费为2160元左右，而如果以12万公里为标准，保养总花费将为6500元左右，当然这不包括清洗油路、更换消耗液等不定期保养。
保修期点评：奇瑞A3车型在保养上还是比较便宜的，同时较长的质保周期给消费者足够的信心。再者，奇瑞A3不论是在产品开发设计上，还是在制造过程中所投入的成本和精力，都堪称是中国汽车工业之最，综合起来这款车型的性价比是比较高的，因此在A级车行列，笔者也首推此车。
参考价格：18.68～26.68万
车型概括：中高级车市的标杆车型
同级别车型保修期限：2年6万公里或3年6万公里
雅阁保修期限：3年或10万公里
仅从市场的覆盖率来说，第八代雅阁在中国市场无疑是非常成功的。作为在中国市场上纵横多年的雅阁品牌，其有上百万的市场保有量，全国网点也非常密集，为消费者提供了更加便捷的售后服务。尤其是其推出的“3年或10万公里”质量担保期，更是中高级轿车市场前所未有的创举。
当然，广汽本田能推行如此长保修期，对售后服务所倚重的零配件供应管理也是有更高要求的。在零配件管理方面，广汽本田有着领先于行业普遍要求的标准。通过对供应商配件、经销商的管理以及自身挖潜，尽可能将利益让渡给用户，并且通过4s店售后配件价格公示以及现场管理抽查，使得第八代雅阁成为售后保养件成本最低的品牌之一。同时，厂家对维修站的配件到达率为100%，维修站对用户的配件到达率为99%。
在笔者看来，“3年10万公里”的保修政策是厂家对其产品自信度的正向指标，保修期越长，意味着厂家承担的保修责任越重。率先将保修期延长至三年十万公里，广汽本田需要的不仅仅是勇气，更是对第八代雅阁品质百分之两百的信心。一直以来，销量并非广汽本田唯一的追求，为广大顾客提供“品质始终如一”的产品，才是广汽本田永恒不变的原则。
保修期点评：广汽本田推出的第八代雅阁享受“整车3年或10万公里保修服务政策”，不仅确立了服务新标杆，也是基于对产品品质、可靠性的信心向消费者做出的承诺。现在的消费者换车频繁，如果在第三年卖车的时候，第八代雅阁比其他二手车至少能贵5000元以上，因为还有1年的保修。此外，3年10万就如同买了一个长期保险，给购车者提供安心。总之，雅阁能成为中高级车市销量王，除了其产品过硬外，售后服务也是下了“硬功夫“的。
参考价格：30.00～50.90万
车型概括：买得起也用得起的豪华车
同级车型保修期限：2年6万公里
克莱斯勒300c保修期限：3年8万公里
作为一个世界性品牌，克莱斯勒公司在拓展全球市场的同时，也着力于提供世界级的服务。推出数款全新的包括国产和进口的克莱斯勒/Jeep产品，都是为满足中国消费者日益增长的产品需求。而针对其产品推出了以人为本，以车主利益为出发点、体现企业人文关怀的“3-2-1-0”成功助力计划更是令业界啧啧称赞。尤其是购车可享受3年8万公里超长保修里程这在C级车市可谓是首当其冲的车型之一。
在同级车中，奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛)L和丰田皇冠的保修里程分别是2年和2年6万公里，克莱斯勒300C该承诺不仅超越了竞争对手的保修里程上限，有效降低了产品维修保养的总体成本，也使克莱斯勒300C称为名副其实的“买得起更用得起”的豪车，更体现出了北京奔驰-戴克对其自身产品品质的自信---这是世界级品牌实力的见证。同时也更加突出地体现了企业对用户强烈的责任心。
保修期点评：业界有言：“克莱斯勒在中国是一头睡狮，它将在中国醒来！”如今，克莱斯勒300C以其“与众不同、买得起用得起的豪华车”这一优势特征，在国内豪华车市场赢得越来越多的鲜花和掌声。3年8万公里的保修期虽然只是北京克莱斯勒公司售后服务完美体现的一小部分，但足以显示克莱斯勒品牌对中国市场的高度重视以及把中国市场做大做强的决心。
