从炎热酷暑到金秋送爽，有些汽车厂商的日子却并不好过。一边是高高在上的年度销售目标，一边却是逐渐回归理性的汽车消费增长势头。于是，新一轮优惠促销价格战随着“金九银十”的到来而打响，直降几千、几万等火爆字眼频频出现在店头和各种传媒中。相比之下，一些完成目标无虞的厂商，却以更新颖、更理性的方式加入优惠促销行列中，反而取得了出人意料的市场效果。
济南的何先生最近只付了不到10万元，就从东风日产的4S店中开走一辆天籁2.0舒适版。原来东风日产金融公司推出了一项名为“5050零利率零月供”的金融助购新举措，购买东风日产旗下除了玛驰以外的任何一款车型，都可以先首付车价的一半，另一半可以在一年后再还清。一年中既没有利息和月供，也不产生手续费。做建材生意的何先生原本只打算买一辆小型车，得知这一消息后他马上改变主意，提前开上了高档车型。
“我现在生意做得不大，如果手头有点现钱的话，肯定首先考虑投到生意上去。至于买车，先花10万多买辆小车凑合着，等将来公司规模大了再换也不迟。”何先生说道，“不过有了东风日产这样免息贷款，我就可以提前买辆更体面点的车，而且完全不影响做生意的资金周转。”
确实，通过东风日产金融“5050零利率零月供”计划买车的顾客中，像何先生这样的中小企业主占了很大一部分。因为他们是一个非常注重资金流动性的群体，在企业的运作中也或多或少遇到过融资难、融资成本大的问题，因此总是尽力减少占用大量流动资金的消费行为。同时，出于个人享受和企业形象的双重考虑，他们都有购买高档次车型的意愿。“5050”的推出，无疑拉近了这些消费者与心目中理想车型之间的距离，让他们以“零融资成本”享受好车。
“5050零利率零月供”的实施也带动了东风日产车型的新一轮热销势头，让经销商们看好未来几个月的走势。一位4S店销售经理表示：“我们最近并没有推出力度特别大的降价优惠，但‘5050’开始实施后，前来店里看车咨询的顾客比前两个月又有所增加，天籁等几款车型特别好销，其中相当一部分都用了‘5050’贷款。”
何先生的说法很有代表性：“买天籁之前我也看到其他几个牌子促销力度很大，有几款车比原价已经跌掉一、两万，但这对我来说意义并不大。但‘5050’政策却解决了我买车和流动资金两方面的困扰，比直接降价更打动我。”
东风日产金融公司的一位负责人说道：“像‘5050零利率零月供’这样的活动把优惠促销和金融助购结合在一起，体现了我们作为专业汽车金融公司的优势，取得了很好的市场效果。”这位负责人表示，现在“5050”的活动范围已经从最初的江苏、安徽和山东三省，扩展到全国范围。可以预见，将有更多的消费者从免息贷款中获得实惠。
