在成都某卖场工作的邹曦一直对东风日产新天籁非常感兴趣，近日她已接连多次收到4S店发来的短信，邀请她参加有大幅优惠的“闭馆销售”。尽管销售人员在电话中已经承诺给出高达3万元的优惠力度，但她依然不为所动，“下月是成都国际车展，届时会不会有更大力度的降价？”

　　邹 曦的心态很有代表性。尽管目前成都车市价格战正酣，不少车商也拿出力度空前的优惠促销信息，然而，目前还是有不少消费者尚在观望，期待下月的成都国际车展能买到更便宜的车。不过，上周末在申蓉汽车的一场闭馆销售专场活动中，邹曦还是成为了现场177名新车主之一，“主要他们告诉我如果下月优惠力度比现在 大，他们将补偿差额部分；另外，除了3万多元的优惠还赠送一年的质保，我觉得还不错。”

　　提前释放行情

　　降价补差+质保 延长，在车市淡季的8月成都车商们开始下猛药了。根据成都车市特点，在车展前的一个月往往是消费低谷，这部分消费能量往往要积聚到下月国际车展期间才大量释放。尽管在“金九”期间成都车市将十分红火，但眼下对于库存积压、举步维艰的车商们而言，他们还是希望能够提前释放车展行情，“对于经销商来说，一冷一 热有点吃不消，冷的时候希望车展能够提前到来释放消费力；但是车展卖火了，又容易造成货源不齐，提车时间过久引发抱怨。”申蓉汽车副总裁何凌就表示，“降 价补差”成为应对消费者想在车展前买车又担心车展降价的好办法。

　　进入8月，包括申蓉、启阳、港宏、置信以及吉翔等众多成都主力车商相继推出包括闭馆销售等多种优惠促销方式。一时间，成都车市“闭馆放价”蔚然成风。在“闭馆”潮流涌动之后，车商们发现依然有不少消费者不为所动，等待9月成 都国际车展行情。于是，车商们再次挖空心思想尽办法，以消除消费者等待车展购车的观望情绪。

　　上周，众泰、比亚迪、标致等品牌的经销商悄然使出“降价补差”招数，再次刺激消费者的神经。而调集了5000辆现车的申蓉汽车更作出“购车双保险———降价补差，收益保障”的保值承诺。不仅承诺降价补差，而且还为眼下购车的消费者作出质保期延长的承诺。

　　价格战首次引入服务较量

　　“今 年的车价总体来说较为平稳，消费者不会再因价格频繁调整而产生‘持币待购’现象。经过调查我们发现，影响消费者购车行为的主要原因在于期待成都国际车展行情。”申蓉汽车副总裁何凌女士表示，眼下车市经销商们为了冲量都有较大力度的优惠，然而到了成都车展期间由于行情转好，很多车商的优惠力度反而将比现在更少，这是我们考虑推出降价补差的重要原因。

　　除了价格外，服务也成为各大车商吸引消费者的本钱。随着消费者对厂商服务水平关注度的提升，为消费者提供更便利的服务，给消费者更强的购买信心，在售后保养维修上更省心……成都车商在这些方面尤为注重。

　　(钟昆)