在中国车市连续4个月销量环比下降的危急时刻，国家三部委再次为车市注入兴奋剂。自6月发布首批节能汽车产品名单之后，8月17日，国家发改委、工信部和财政部又公布了第二批节能车型名单。第二批节能车型名单包括12家企业30多个品牌的61款车型，加上首批节能车型16家企业的71款产品，目前可获得3000元节能补贴的车型已扩展到132款，涵盖国产1.6升及以下的绝大部分车型。有消息称，还有第三批节能车型名单将于近期出炉。
自主品牌占比大
本 次新增补贴名单中有北京现代、长安福特马自达、长安汽车、东风日产、昌河铃木、奇瑞汽车、上海通用、一汽丰田、一汽大众和一汽海马、北汽福田、北京奔驰等车企进入。其中奇瑞一家就达到了17款，占比28%，加上北汽福田两款迷迪、重庆长安的两款奔奔mimi与一汽海马的海马2与福美来两款车型，自主品牌共 23款车型，达到了37.7%。
在两批132款享受政策补贴的车型中，自主品牌共有43款，占总数的32.57%。
豪华车首次入驻
在 本次名单中，美系车的表现依旧抢眼，本次再有11款车型入选，包括福特新嘉年华共有6款车型，上海通用再有5款EXCELLE车型。上海通用表示，按照三部委公布目录的日期，从8月11日起，消费者凡购买上述车型，即可享受3000元的国家政策补贴。至此，上海通用汽车共有17款产品入围，约占13%，在 国内合资企业中排名第一。
此外，首款豪华品牌车型梅赛德斯-奔驰国产C180也进入了补贴目录，成为拥有节能产品的首家高端品牌汽车制造商。该车排量为1597ml，整车质量为1615KG，综合燃料消耗量(L/100km)为7.7。
一汽大众1.4T车型均入选
此 次一汽-大众品牌旗下接近五成的车型成功入围“节能产品惠民工程”推广目录，其中包括高尔夫、宝来、迈腾和速腾的1.4T车型，还有高尔夫1.6车型。一 汽大众表示，这很大程度上要归功于企业大力引进和推广大众全球最新的TSI+DSG动力总成技术。无论是迈腾、速腾，还是高尔夫、宝来，在拥有德系高性能 的操控、安全以及原汁原味德国品质的同时，均通过搭载TSI发动机或DSG双离合变速器或TSI+DSG动力总成，实现了油耗和排放同时降低20%以上的 环保目标。
一汽-大众宣布，按照公布目录，从8月11日起，消费者凡购买任意一款进入“节能产品惠民工程”目录的一汽-大众车型，均可 在特许经销商处享受每车3000元人民币的优惠补贴。未来一汽-大众还将不遗余力地生产更多绿色环保产品，并争取有更多车型加入“节能产品惠民工程”目录 中。
日系车家家有份
在新的名单中，东风日产颐达、琪达、轩逸和一汽丰田的花冠车型入选，再加上第一批公布的广本风锋和飞度车型，日系三大品牌到齐。
其实，在第一批名单公开后，大家便提出疑问，以节油著称的日系车中只有广本两款车进入名单是什么问题，当时有汽车厂方老总告诉成都商报记者，那是因为申报和审批程序不熟造成的。现在三大品牌齐登场，也证明日系车在节能方面的表现同样得到了中国政府的认可。
对于一汽丰田仅有一款卡罗拉1.6L入选，一汽丰田公关总监马春平表示，公司还有其它车型正在申请之中，有望在下一批名录中公布。
另 外，在国内主流乘用车中，神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙、广汽丰田和上海汽车仍然没有产品“上榜”。神龙汽车相关人士称，旗下东风雪铁龙和东风标致 多款1.6升及以下排量轿车，已经向发改委、工信部和财政部上报了节能汽车推广申请报告及相关材料，在8月底、9月初公布的第三批节能汽车产品中，肯定会 有东风雪铁龙和东风标致的产品。
节能补贴立即兑现
6月底三部委发布首批节能车型名单之后，相关企业的3000元补贴迅速落实。18日第二批目录公开后，记者了解到的一汽丰田、一汽大众、奇瑞等经销商也立即着手对新购车用户提供一次性3000元的补贴。
根 据《“节能产品惠民工程”节能汽车(1 .6升及以下乘用车)推广实施细则》规定，中央财政对消费者购买节能汽车给予一次性定额补助，补助标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给购买 者。国家财政给予厂家的补贴，按照实施细则，节能车型的推广企业在每个月度终了后的10日内，将月度推广信息上报财政部，而财政部则根据企业的节能汽车月 度推广信息，预拨部分补助资金。
成都商报记者 张国鸿
