天气闷热，所有人都恨不得在空调房内呆着不出来。正因为此，酷热的夏季往往是汽车消费的低谷。消费者往往因为酷暑难耐而不愿往返于汽车4S店，更不用说空调设备并不发达的汽车综合市场。那么，不看车，不对比，不研究，如何可以在夏季购得一辆好车呢？今天向您推荐三款口碑不错的车型，它们的共同点是都经过多年严酷的市场考验，消费者对它们始终赞誉有加，且在同级别中有着较高的性价比，下面我们就来看看它们到底是谁？
天津一汽 夏利N5
夏利品牌不用多说，是中国人几乎都知道，但夏利N5就并不是那么家喻户晓了。作为夏利家族的全新成员，N5对夏利的概念是颠覆性的。全新的外观设计，全新的动力配置，全新的内部结构，可以说你从夏利N5已经很难找到夏利品牌保持多年的样子。
【全新的外形设计不仅摆脱了老夏利的样子也更符合现在消费者的审美】
作为天津一汽小型车产品系列中的重要车型，夏利N5是在原来夏利平台基础上开发的全新产品。与老夏利相比，N5在发动机、底盘上的革新是一种全面的进化。其配备的1.3L发动机在性能上已全面超越声名远扬的A+ 发动机，其采用的8mm曲轴偏置设计还获得了世界专利。凡是试驾过这款车型的消费者都一致认为，全新的发动机让夏利N5的加速性能——这个小型车最重要的指标——表现非常突出，即便是在发动机转速维持在3500转时，车辆的加速性能也十分明显。
【环保内饰、自动空调，没错，这是一款不到5万元的夏利】
除了发动机上的优势外，N5在底盘性能上的提升也显而易见。具体到驾驶方面，4.75米的转弯半径让N5可以轻松的在狭小的街道掉头，充气式的避震系统可以很好的过滤由地面传至驾驶舱的颠簸，大幅度的提升了整车舒适性。
目前，夏利N5在全国范围都有着诱人的优惠，考虑到可以用4万出头的价格就可以买到这款出身名门且性能优异的小车，现在出手还是一个不错的时机。
一汽-大众 捷达
新捷达已经上市了，这个和夏利齐名的车型至今仍销售火爆实属一个奇迹。如果你对现在依然购买捷达的消费进行采访就会发现，皮实耐用，保养方便仍然是捷达吸引消费者的最大卖点。
【无论怎么改依然能看出这是捷达，也许这就是其良好口碑最好的佐证】
和汽车市场上的其它产品对比，捷达的售价绝不是性价比优异的那一类，但其却是你能买到的挂着大众Logo最便宜最经典的车型(这里没有算停产的高尔)。全新的捷达依然延续了老款产品的动力总成以及方头方脑的外形设计，在前大灯和进气格栅处的改变可以理解为是缓解消费者审美疲劳或者为了更加贴近全新大众家族的脸谱。
【内饰做工和材料依然保持原有水平】
在动力方面，捷达沿用了其一直使用的1.6L单缸两阀门铸铁发动机。曾经有很多汽车类媒体对这款发动机抱有微词，但从消费者的角度出发，这款发动机技术成熟，后市场配件充足且价格低廉，即便是坏了，路边的小门脸也可以轻松搞定，可以说其大大减少了日常使用中所产生的麻烦，这恐怕是消费者最为看重的利益点。
上海大众——新领驭
说到帕萨特，很多人脑海中出现的依然是那个经典垂直尾灯版。没错，无论帕萨特的最新版本——迈腾多么的优秀，其很难掩盖老款车型在消费者心中不可动摇的地位。也正是出于这点，上海大众在2006年初发布了帕萨特的小改款——领驭。应该说，领驭的上市给了消费者相当大的惊喜，因为它让我们意识到原来小改款也可以有这么大的改变、可以这么成功。虽然在这几年第八代雅阁、凯美瑞、迈腾的上市都给它形成过不小的压力，但这款扭力梁后悬挂的中型车销量却一直坚挺。
【客观说，新领域在外形上的改变还是比较成功的】
新领域是在领驭的基础上继续通过小改款发布的年型车，因此其在动力总成和底盘技术上没有本质的变化。目前，在比较主流的紧凑型车如速腾、卡罗拉、福克斯等，它们的高配车型售价与领驭低配相重叠。大众品牌、更大气的车身和较高的市场认知度和美誉度让新领域依然获得了消费者的青睐。
【内饰风格相比帕萨特显得更年轻化】
值得一提的是，在新领域的产品系列中，搭载1.8T发动机的车型和2.0L的车型销售数量不相上下，虽然前者不是迈腾采用的型号为EA888的涡轮增压直喷发动机，但其最大扭矩也可达到220N·m，不可谓不强劲。而后者虽然动力上略小，但低至逼近16万的售价和帕萨特延续下来的精良的做工及宽大的后排空间也让其吸引了很多务实的消费者为之买单。目前，上海大众新领域大约有5000元左右的优惠，如果你打算购买这款经典的商务车，目前出手还是不错的选择。
