基础上新增加的1.4T小排量车型，无疑进一步提升了昊锐(配置 图库 口碑 论坛)的市场竞争力。近日小编了解到，现在购买昊锐1.4TSI车型可获政府节能补贴3000元。详情见下表：
另据店内销售人员介绍，目前，店内昊锐全系现车比较充足，颜色也很齐全，购车享国家3000元优惠，除此以外更多优惠可到店详谈。
昊锐的操控感觉是很“大众”的，有着大众车系用户熟悉的座椅硬度、踏板高度、方向盘角度乃至车窗视野，坐在它的驾驶席上，感觉一如在帕萨特或者后来两代的领驭上那么亲切。但昊锐开起来又比领驭有明显的进步，最显著的感觉来自电动助力方向盘，低速时的轻松和顺滑感都比领驭大有提升，高速时的稳定性也保持了领驭那套液压助力的九成功力。当然，昊锐的方向盘大小、粗细、材质都十分讨好，也是感觉提升的一部分。
昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，外形和内饰的设计风格既优雅又不失时尚，车身内外很多线条都能鲜明的显现出昊锐激情活力的一面，而中控桃木饰条又体现出车主的尊贵与典雅，加上斯柯达一贯的优良做工，相信能满足不同年龄段消费者的需求。
普遍受到好评的还有昊锐宽敞舒适的驾乘空间。斯柯达品牌全球首创的双段式开启行李厢设计毫无争议地得到了车主的一致高度评价，毕竟在中高级轿车市场上，既拥有三厢轿车的优雅造型、又能提供五门掀背式轿车的实用载物空间的，也只有昊锐。而得益于堪比C级车的长轴距以及接近平直的车顶设计，昊锐所提供的宽敞头部空间和腿部空间在同级别车型中优势明显。
内饰方面，仪表台的层次感和桃木内饰的选用都提升了内饰的整体感觉。此外时下颇为流行的DVD导航系统和多碟音响系统也都出现在了该车的配置中。
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