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458 Italia

法拉利发布全新458 Challenge

原创 http://www.sina.com.cn   2010年07月26日 09:15   新浪汽车 字号:
法拉利458 Challenge
法拉利458 Challenge

  新浪汽车讯 法拉利日前在马拉内罗的法拉利年会上发布了全新458 Challenge,Challenge对法拉利而言意味着该车相比普通版本的重量更轻,速度也更快。

  全新法拉利458 Challenge的发动机与普通版相同,同样是那台在9000 rpm爆发出562 bhp马力的4.5升缸内直喷V8发动机。但对458 Italia(配置 图库 口碑)的那台F1变速箱的齿比做出了调整,并降低了质量。为了控制Challenge的整备质量,法拉利增加了碳纤维和莱克桑等轻质材料的用量。

  458 Challenge的底盘也经过了重新调校,配上更硬的螺旋弹簧,高性能减震筒,19英寸轻质赛车轮毂,尺寸更大的倍耐力高性能轮胎,配上599XX 使用的Brembo CCM2高性能制动套件,并将车身离地间隙降低30毫米。在电控系统方面,法拉利为458 Challenge带来了E-Diff电控差速器和F1-Trac牵引力控制系统,该系统是第一次用于法拉利的赛道用车。F1-Trac牵引力控制系统可以持续监控车轮的滑移率,目的是在激烈驾驶时高效释放最大的抓地力。并且F1-Trac牵引力控制系统能够与E-Diff电控差速器协同工作,令动力的发放更加迅捷、高效和顺畅。

  法拉利表示458 Challenge能够获得1.6g的最大横向加速度,在法拉利私家赛道费奥拉诺测得的圈速成绩为16.5秒,相比F430(配置 图库 口碑 论坛) Challenge快了大约两秒。(Kevin Lee)

(编辑:刘妮娜)

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