宝马2011款 X5将会在6月30日上市，其最大的提升体现在动力系统上。目前店内已经开始接受预订。
这款车型在国内的首演是今年4月的北京车展上。新款X5在前脸部分只有细微的调整，2011款X5在外观上的改变相当细微，全新的前后保险杠算是较为明显的特征。采用LED技术勾勒出的尾灯也颇为好看，微微隆起的发动机盖让X5看上去更加的孔武有力。在作出外观修饰的同时，宝马的工程师也增大了前部进气口的尺寸，以便提高全新的发动机冷却效率，同时也为涡轮增压中冷器带来更多的冷空气，更一步提高发动机的工作效率。
最大的变化是在动力系统的升级上，其最高配置的xDrive 50i搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机，取代了现款的4.8升V8自然进气式发动机，最大输出功率达300千瓦，峰值扭矩为600Nm。xDrive35i则由全新的内部编号为N55的3.0升单涡轮增压直列六缸发动机所驱动，3.0升双涡轮增压直列六缸柴油增压发动机为xDrive35d提供动力。此外，新X5放弃了此前的6速变速箱，改用8速自动变速箱。全新的8前速自动变速箱也成为了汽油版新X5的标准配置。这款变速箱的体重与只有六个前进档位的前辈相同，不过在传输效率上它却让前辈汗颜。
xDrive50i在5500转时输出400匹马力，0-60英里/小时加速仅需5.3秒；xDrive35i则是刚好能输出300匹马力，6.4秒之后时速已达到60英里/小时，这与之前的由V8发动机驱动的xDrive48i成绩一致，尽管涡轮增压发动机能够输出巨大的扭矩，不过日后保养费用肯能会稍有提高。
(编辑：王子祺)
