从来没有哪部法国车像C5这么纯粹和阳刚，它去除了那些冗余的“娘娘腔”和那些不合时宜的“浪漫”。看起来舒服，开起来畅快， C5让驾驶变成一件令人愉悦的事情。同时，厚重的车身也给人更多的安全感和信赖感。
身边想买东风雪铁龙C5(配置 图库 口碑 论坛 undefined)的朋友越来越多，尽管C5的广告投放并没有明显增加。这到底是一款什么样的车子呢？记者试驾后在脑海中寻找合适的词汇来表达那种感觉。它像一个“理性的法国人”，但同时并不掩饰自己的个性和自信，如同一条“钢铁鲇鱼”一样在缓慢的车流中穿梭自如。
C5的外形没有话说，浑然天成，非常棒。哪怕是最挑剔的买家，对于C5流畅、硬朗而精悍的车身曲线，也找不到不满意的理由。没有拖泥带水，没有模仿克隆，C5的线条一气呵成，在沉闷和抄袭成风的车市里特立独行。内饰的颜色和材质，座椅的包裹性和舒适度，同样非常棒，暗示了该车浓郁的运动风格。据说， C5的内装供应商和奥迪A6(配置 图库 口碑 论坛 undefined)L是一家，这保证了较高的内装品质。
发动时的声音很轻柔，有点像日本车。C5 3.0版的音响非常不错，这也沾了车子静音效果很好的光。高速行驶时，胎噪和风噪都控制在很低的水平内，唯一感觉到发动机瞬间加速时的巨大轰鸣声。
和以往的雪铁龙车型一样， C5的悬挂和底盘表现让人非常满意。硬朗的底盘，软硬适中的悬挂，提供了上佳的乘坐舒适性。从这一点来看， C5糅合了德系车和日系车的特点，将悬挂调校在了一个均衡的水平。
加速性能优良肯定是C5 3.0版的一大特色。当动力源源不断地输出时，中段加速的澎湃让人非常自信，这一点在中环变道超车时感觉非常明显。一般的2.5L以下排量的B级车根本无法与之抗衡。令人称奇的不仅是瞬间加速性，还有弯道的高速表现， C5表现得非常稳，车轮的循迹性不错，侧倾的幅度很小。这大概就是厂家一再强调的动态舒适的表现之一了。这个方面，所有的日系车都无法和C5竞争，大概只有迈腾(配置 图库 口碑 论坛 undefined)可以与之一较高下了。和加速性好对应的是， C5的制动性能同样非常出色。当然，由于车身较重的缘故，在高速急刹时，车身的制动反应非常强烈，点头明显。与短距离即能刹停来比，这点小小的不适也可以被忽略，毕竟安全第一。
□晨报记者 唐 华
