英菲尼迪FX35

　　日前，北京博瑞英菲尼迪4S店在京举行了大型试乘试驾活动——“G速体验 E往无前”。此次试驾活动中，记者重点试驾了奢华配备的运动型多功能车FX35。

　　FX35的外形比较张扬，依据空气动力学设计的波浪式发动机罩、带有对置式4活塞制动钳的13.8英寸前刹车盘，以及21英寸合金轮毂，展现出眼下更多SUV驾驭者追求速度与时尚的一面。两侧的通风口通过减少前端举升力，在提高性能的同时，也提高了车轮的抓地力。

　　给记者留下最深印象的是FX35系列专属提供的运动型座椅。它能为驾驶者提供电动可调腿部和躯干支撑功能，两侧气压调节还能使靠背与驾驶者紧密贴合。正副驾驶座位的靠背和坐垫可依照个人需求循环释放冷、热空气，而且调整迅速，弥补了以往越野车型多半只能制冷的不足。

　　同级车中，Infiniti独具后轮主动转向系统，通过对转向操作和车速的综合反馈，该系统对后车轮施加转动，使车辆更快、更精准地切换到所需方向上。FX系列四轮驱动系统能同时监测车轮打滑、油门位置和车辆速度，当路况不佳时能将50%的动力分配到两个前车轮上，直至行驶状态改善后再次回调。在绕桩测试中，FX35操作起来非常轻松。

　　在直线加速测试中，轻点油门，FX35的加速迅猛得让人有点“措手不及”的感觉，而在随后的紧急制动中，FX35又安全地停在了锥筒所规定的位置。

　　有一项配置，FX35与其他豪华品牌不同，安装在车身四面的4个摄像头与前后驻车传感器分别提供信息后，驻车环境将显示在中控台显示器中，帮车主实现多面观察和任何泊车中的移动操作，十分便利。

　　另外，FX系列以六大系统确保安全。Infiniti高级智能安全辅助气囊系统具有座椅安全带传感器和乘客分类传感器的双级气囊，能够根据碰撞的严重程度和座椅安全带的使用情况调节气囊膨胀速率。

　　而其他辅助安全配备，如主动式安全头枕，在后方发生碰撞事故时，前排主动式安全头枕可以向上、向前移动，以便垫起头部，有助于减轻前排乘客的颈椎损伤。

　　商报记者 钱瑜