新浪汽车讯 众所周知，现款E90宝马3系是在2005年发布上市的，因此有关新一代3系的细节资料于近日开始频频流传也是完全合理的。大多数人都赞同新一代3系的外形设计将会更加出众，至少其部分设计灵感是源于CS概念车，但是预计新一代3系还会拥有许多我们在最新的7系上看到的新的宝马外形特征。

　　日前，国外媒体曝光了基于最近拍到的谍照绘制出的新一代宝马3系的假想图，新3系的车身比例非常类似于现款车型，尽管轴距略微加长了一些。

　　将于2012年发布上市的新一代宝马3系将特别注重提升燃油效率，并且将通过广泛应用宝马的EfficientDynamics技术来实现这一目标。低拖曳力的空气动力特性、更小型的发动机与高科技的电子装置相结合将使新一代3系的燃油经济性对比现款车型有显著的提升。

　　从美学角度讲，设计师将试图传达出对现款车型难看外形和狭小内部空间的批评。引擎罩的位置可能会比现款车型高出许多，这是为了提升对行人的安全保护性，同时车身侧面将会拥有一条显著的特征线条和高高的腰线。由于车身构造更多地采用了铝材料和其它高级材料，因此新一代3系的重量将会减轻。

　　新一代宝马3系的一个巨大改变可能是发动机阵容中增加了三缸发动机。虽然在新一代3系上市的最初几年里，这些三缸发动机不会在美国市场推出，但是随着燃油效率和排放规定在2016年之后的逐渐严苛，美国市场将最终会推出这些三缸发动机。不过，随着新车的上市，美国市场肯定会推出一款涡轮增压式的四缸车型。

　　凭借单涡轮和1.5升的排量(事实上是现款双涡轮直列六缸发动机的一半)，未来的三缸车型的动力输出将在150-170马力之间，扭矩输出将在150-220磅-英尺之间，同时汽油车型的扭矩输出范围将低于柴油车型。结合极其高效的8速变速箱以及加热和冷却等更为高效的辅助系统，新一代3系预计会达到令人惊异的燃油经济性。此外，新一代3系还会采用的一项新的先进EfficientDynamics技术，即所谓的“气帘”。该系统利用一系列特殊的管子和通风孔，引导气流从轮毂上方(这里通常是一个高湍流区域)流过，从而降低拖曳力。

　　此外，除了使新车总体上更加高效节油之外，宝马还期望降低新一代3系的建造成本与售价，旨在提升其销量。这意味着新3系会在总体的特征装备方面有所妥协还是只是会推出一些较低端的车型来吸引入门级豪华车的购买者，目前尚不清楚，但是将3系推向低端市场可能会使3系侵犯1系车型系列和Project i计划未来城市车型的市场。

　　另外，为了提升燃油效率，预计新一代3系还会采用与X6 ActiveHybrid与ActiveHybrid 7系一样的混合动力技术。这一技术可能会尤其针对美国消费者推出，因为即使到2016年该车推出中期改款车型的时候，也不可能会广泛采用柴油发动机。

　　当然，到目前为止所有这些细节依然还只是推测，但是很显然，宝马将会使其主流车型向更加节油的方向发展，同时还会努力保持其注重驾驶性能的特性。(Sally Wang编译)