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原创宝马3系双门轿跑车和3系敞篷轿跑车亚洲首发

http://auto.sina.com.cn   2010年04月23日 11:54   新浪汽车 字号:

  4月23日,新宝马3系双门轿跑车和新宝马3系敞篷轿跑车在北京车展上亚洲首发。两款车将 BMW 3 系经典的驾驶乐趣以及个性化风格和运动的优雅外观融为一体。现在每种车型经典的驾驶体验被提升至更高的魅力水平。

  两种车型以前部、侧部和后部的恰当设计升级而自豪,并且扩展了发动机系列和创新功能,全新的双门轿跑车比以往更加动感、高效和现代。通过独特的美学设计和出色的运动性能,新 BMW 3 系双门轿跑车进一步增强了它相对竞争对手的领先地位。新 BMW 3 系敞篷轿跑车结合了电动折叠硬顶无与伦比的品质和开放、鲜明而独特的驾驶体验,优雅气质被提升至更高标准、驾乘舒适感得到显著提升,燃油效率也得到了优化。

  前部、侧部和后部的创新融合到了整车的总体设计中,为两种车型的卓越运动性能增添了更多亮点。同时这些更新升级让前后悬垂略微加长,赋予汽车更纤细、伸展和动态的外形。

  除了这些新功能,新 BMW 3 系双门轿跑车 和新 BMW 3 系敞篷轿跑车配备了全新设计的大灯和创新的灯光技术。在汽车后部,特色的分割 L形组合尾灯可提供全新独特而和谐的色彩选择。后尾灯中的 LED 灯条赋予两种车型品牌典型的与众不同的夜间灯光设计,同时采用 LED 技术的转向灯和制动灯通过快速的响应,优化了信号的传递效果。

  顶配的新 BMW 3 系双门轿跑车 和新 BMW 3 系敞篷轿跑车上的卓越之处还在于配备了全新的直列六缸动力单元,它采用BMW 双涡管单涡轮增压器技术、汽油直喷技术和 VALVETRONIC电子气门管理系统。

  新 BMW 3 系双门轿跑车和新 BMW 3系敞篷轿跑车都将多功能方向盘,以及优化的运动型方向盘作为标准配置。遵循全新的电控系统,方向盘上的换档拨片可配合选择运动型自动变速箱并且在 BMW 325i 以及更高配置车型上提供。

  BMW ConnectedDrive 、全新的车身颜色、升级的系列皮革内饰以及创新的办公和娱乐系统,最都为新 BMW 3 系双门轿跑车 和新 BMW 3 系敞篷轿跑车提供了的独特的驾驶体验,平添了更多亮点。

  设计:运动和优雅外观的精确亮点。

  通过特定比例,新BMW 3 系双门轿跑车真正渲染了这款独特双门轿跑车的运动和优雅特征。

  发动机舱盖经典的纤细设计线条、向后移动的乘客单元、长轴距和车顶的流动线条,营造了BMW 3系双门轿跑车伸展和动感的侧影,美学吸引力显而易见。

  新 BMW 3 系敞篷轿跑车同样具有引人注目的低而纤细的侧面线条,车顶开启时动作优美诱人,收起时,硬顶紧凑折叠在汽车后部上面,赋予BMW经典的水平腰线。稍微向后移动的座椅位置,为驾驶者和前座乘客提供与周围世界格外亲密接触的最大开放度的经典敞篷感受。

  在硬顶关闭时,敞篷轿跑车立即从双门轿跑车外形中脱颖而出。与此同时,集成的天线进一步凸显了线条的平滑流畅与和谐的总体表现。

  在新 BMW 3 系双门轿跑车和新 BMW 3 系敞篷轿跑车上,动态伸展的轮廓通过前部、侧部和后部的创新设计功能进一步被加强。车身的这些升级改造涉及发动机舱盖、前扰流板、双肾格栅、侧底框和后扰流板。例如,后悬垂增加了 3 毫米。

  车身设计的精雕细琢也来自侧面,前扰流板象征着一往无前,从侧底框伸展的两个灯轮廓增添了更大的推力感。

  双肾格栅和整个前部的三维外观得到了加强,全新 BMW 3 系系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车拥有更多美感和优雅。围绕肾形格栅的框架由通精雕细琢的三维镀铬条打造。

  全新的前端设计的第二个亮点是从一侧延伸到另一侧的水平定位进气孔,明显强调了各自车型的宽度。进气孔的侧面部分则由定位在侧面雾灯前面的银色修饰栏水平分割,强调了汽车的纯粹宽度。

  在底部,进气孔靠近分成三个部分的精细设计的导流板,其十字头略微向前伸出,并且与左右侧面板和谐地连接起来。

  拥有 LED 日间行车灯和 LED创新氙气大灯。

  新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车都将双氙气大灯作为标准配置。双圆型大灯采用改良的轮廓线和创新的灯光技术。在顶部,它们通过特征杆分隔,营造出纯正 BMW 经典的外观形象。

  主动转向大灯作为选装件提供,它可根据方向盘和前方道路情况自动转向。利用内部大灯单元的弯曲灯光,主动转向大灯里面集成了更多功能。其他功能如在主动转向大灯范围控制内,如对城镇和高速公路上的前方道路恰当照明的可变灯光给予分配。

  BMW 如此独特的日间行驶大灯通过大灯自身内部的光环,作为标准功能提供。

  还可选 LED 包配备 LED 光环,在两个功率范围工作:当减弱到完全输出的大约 10%,它们充当轮廓灯,当完全功率输出时,它们可提供所需的白昼灯功能。

  此选件还包括采用 LED 技术的转向灯,以及同样在大灯自身上边缘利用 LED 单元的电码灯光。

  尾灯:日夜都诱人的和谐。

  新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车这两种车型拥有独特的分割 L 形尾灯,通过全新的颜色方案进一步凸显。采用始终鲜明的两行,它们营造了 BMW经典的夜间尾灯设计。经典抛光的红色玻璃盖赋予尾灯更协调的外观,同时后扰流板中的一个附加水平灯条进一步强调了汽车的纯粹宽度,通过这种方式创造的光影效果赋予整个后部更平坦、更流畅的外观。

  车外倒车镜是新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车外观的另一项创新。它们的设计尺寸满足倒车镜尺寸方面的所有法规要求。全新设计的外倒车镜与各自车型的侧视图协调融合。

  两种车型车身颜色增加了深海金属蓝和朱砂金属红。

  两个系列车型均可选配轻质合金轮毂,目前包括四种全新设计的轮毂,各自为 17” 和 18”。最后,对于更高要求的客户,还提供可突出汽车动态特征的运动型19 ”轮毂。

  内饰:全新皮革颜色和内饰的时尚亮点。

  新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车提供更多颜色和材料选择,可充分表现车主的个性化。达科他皮革和浅牡蛎色内饰作为标配提供。与此同时,内饰条还通过极其时尚以及成熟的竹子纹理无烟煤色加以扩充。

  改良的皮革运动方向盘是新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车的标准配置,格外时尚而成熟。两种车型的方向盘上的轮圈都采用柔滑皮革抛光,实现极其光滑的触感,三轮辐方向盘上的装饰采用仿皮革纹理,并且加以电镀轮圈栏,使用珍珠灰色抛光。

  皮革运动方向盘上的多功能控制按钮作为标准配置提供。带有双离合器的自动变速箱和运动型自动变速箱可通过用于变速齿轮的翘板开关手动控制(在 BMW 325i 上选配,并且在所有其他六缸发动机车型上作为标准配置)。

  发动机系列:效率更高,功率更大。

  BMW 3 系的所有车型都实现了性能和燃料经济性之间的完美平衡—— 并且发动机系列中的众多创新技术确保了新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车进一步增强它们在各自领域中的领先地位。

  所有汽油发动机都实现了极高的效率,以及更低的油耗排放

  顶配车型的的创新发动机技术

  顶配车型也特别通过创新技术确保其优异的高效动力:新 BMW 335i双门轿跑车和新 BMW 335i 敞篷轿跑车都采用了新开发的直列六缸动力单元进入市场,它们首次结合了 BMW 双涡管单涡轮技术、高精度燃油直喷技术和 VALVETRONIC 电子全可变气门管理技术。 发动机排量为 3.0 升,在 5,800 rpm 的最大输出为 225 千瓦/306 马力,从 1, 200 – 5,000 rpm 的全程最大扭矩为 400 牛顿米/295 磅英尺。

  这款全新的动力单元采用涡轮增压器在排气歧管和涡轮增压器自身中都应用了双涡管技术,一次将三个缸的管道彼此分开,并且 VALVETRONIC 电子气门管理提升到更高标准,赋予了发动机对加速踏板更加直接的响应。

  这些功能与汽油直喷技术组合,赋予了全新动力单元接近自然吸气八缸发动机的输出,而油耗和排放却非常低。BMW 335i双门轿跑车从静止加速到 100 km/h 只需 5.4 秒(BMW 335i 敞篷版:5.7 秒),两种车型都能达到 250 km/h 或 155 mph 的最高电子限速。二氧化碳排放率分别仅为 196 和 205 克每公里。

  带双离合器的全新运动自动变速箱。

  新 BMW 3 系双门轿跑车和新BMW 3系敞篷轿跑车都将六速自动变速箱作为标准配置。而 BMW 335i双门轿跑车和 BMW 335i 敞篷轿跑车都将具有双离合器操作的七速运动型自动变速箱作为标准配置。

  这种先进的变速齿轮对发动机动力没有任何干扰,从而确保真正卓越的加速性能。更多优势是双离合器变速箱应用带来的舒适驾驶体验,允许驾驶者选择自动或手动变速模式。

  在配备了自动变速箱或运动型自动变速箱的所有车型上,驾驶者可以在档把上,或方向盘上的翘板开关手动切换齿轮。采用双离合器的运动型自动变速箱采用了全新的电控系统,右拨片用于向上切换,左拨片用于向下切换。来自 BMW  M 级车型的这种装备赋予了驾驶者更加强烈的动态驾驶体验。

(编辑:志魁-微博)

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