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ix35

黑马杀出--试驾北京现代ix35 2.4L(图)

http://www.sina.com.cn   2010年03月26日 10:09   南方日报 字号:
现代ix35
现代ix35

  在“SUV风”日益盛行的当下,汽车厂家都盯准了这一细分市场的巨大潜力,北京现代也适时引进了一款具有战略意义的SUV车型———ix35(配置 图库 口碑 论坛)。这是一款定位为追求时尚潮流、充满激情(配置 图库 口碑 论坛)活力的城市SUV车型,无论从造型和内饰设计,动力与行走,又或是豪华与科技装备,它都颠覆了传统,如果再有一个更具诱惑的售价,它将成为北京现代旗下继悦动之后的又一匹黑马。

现代轮毂
现代轮毂

  外型:充满艺术气息

  ix35诞生于德国法兰克福的现代研发中心,并在欧洲等市场取得了巨大成功。ix35是继i30(配置 图库 口碑 论坛)推出后,北京现代引入的第二款i系列产品,在外形设计上,ix35仍然继承了i系列的新式六边形家族脸谱式散热格栅,车身整体营造出强劲的流线形设计风格。与我们常见的传统SUV表现出的“肌肉感”所不同,ix35更强调与“潮流”元素的融合。其“流体雕塑”的设计理念就是将液体的流动性、天然性和固体的雕塑感相互融合,呈现出精致、自信和充满活力的整体形象。

  晶钻般的鹰眼头灯体现了ix35独特的审美视角,“Z”型腰线与发动机盖上的棱线和弧线相互配合,造就出了动感、张扬的车头和车侧的视觉效果。尾部的线条明显比车头和侧面更简洁,尾灯造型上也与头灯遥相呼应,显示出不错的整体感。宽大的尾部护杠大幅提升了SUV车型的厚实感,尾门上横贯左右的加强棱线为整个尾部造型平添几分活泼与动感。

仪表
仪表

  配置:突出性价比

  车身高度适中,即使像我这样个头不高的女性也能轻松入位。独特的“X”型中控面板及“潜水镜式”仪表板,不仅令各种信息清晰明了、简洁易读,还为车厢带来浓浓的科技感。其实,现在的汽车在内饰风格和细节处理上,韩系车已具备不逊色于日系车的人机工学水平,而在ix35的中控台上,各功能按钮布局合理,操作就手,蓝色的背景灯光营造出舒适怡人的驾驶环境。值得一提的是,中控台两边的空调出风口分别与发动机启动和玻璃加热按键搭配,造型上极尽配合内厢的“X”风格,再加上周围的仿金属包边,视觉感更显高档。四辐式多功能方向盘同样采用近似“X”的形状,与中控台的设计风格相得益彰。

  ix35的三围尺寸为4420×1820×1690mm,虽然外型上比CRV、RAV4等同级车看起来更秀气,但在车内空间上却不让须眉,轴距更是达到2640mm。车内宽阔的驾乘空间,加上高高的车顶弧线,为驾乘者的头部空间增色不少,再加上宽大的全景天窗和后门边上的小三角窗,进一步提升了后排的开扬感。车内座椅布局合理,前排座椅宽大、厚实,拥有较强的乘坐舒适性;后排座椅布置灵活,变化出不同的车内空间满足场合的需求。

全景天窗
全景天窗

  另外,配置丰富是最值得称道的地方,电动升降玻璃、防炫目后视镜、全景天窗、真皮座椅、自动双区域空调、行车电脑、倒车后视影象、智能钥匙、DVD导航等装备一应俱全,甚至还搭配了经济驾驶系统EcoDrive、适时四驱系统LOCK模式、ESP电子稳定系统、下坡辅助DBC、上坡辅助HAC、六安全气囊等奢华装备,可以说装备水平全面超越同级对手。

操控
操控

  操控:强调驾控乐趣

  本次试驾的终点站是山水如画的桂林阳朔,车队在午饭后开始整队出发。由于同车一位媒体耽误了出发时间,我们的试驾车被车队远远甩在了后面,也因此为我们创造了难得的追赶机会。

  在两车道的乡村公路上借道超车,不仅考验驾驶者的判断力,更考验车辆的提速能力。而ix35并没有辜负我们的期望,为我们带来一段畅快惬意的驾驶体验。D挡模式下一脚地板油,转速上升到2000转,身体能明显感觉到强劲的动力“窜出”,车子毫不费力就冲了出去,2挡还未进红区,车速已破百。我们试驾的ix35搭载的是2.4L的θ-Ⅱ代双CVVT发动机,是目前北京现代最先进的动力总成,采用了CVVT与VIS进气歧管可变技术,最大马力可上升到120千瓦,同时拥有164牛·米的最大扭力,应付1.4吨多的车重感觉十分轻松。而在新ix35上,更搭配了一台6挡手自一体变速器,堪称同级车中的佼佼者。新车的加速畅快而舒适,发动机始终能保持强劲的输出,而且换挡也感觉不到太多冲击。更让人惊讶的是,换入手动模式后,发动机对油门的响应更积极,转速不到6000rpm变速器根本不会升挡,加减挡的动作也很迅速,整个表现更显运动化。“快马”加鞭下,没多久我们就赶上了大部队,并列队进入了桂林绕城高速。

  拐上入高速后保持足够的车距,我们以120km/h的速度巡航,车厢内几乎听不到发动机的声音,至于风噪和路噪也被抑制得很到位,配合扎实的车身,驾乘感十分轻松。当然,ix35的定位并不是讲求运动化操控的SUV,悬挂调校上并没有欧洲车那么硬朗。开着ix35过弯,快速扭动方向,车头指向性不算强,但动作也算比较流畅,车身的侧倾幅度偏大。ix35还有一个超越大多数对手之处,就是装备了适时四驱锁、下坡辅助DBC、上坡辅助HAC、以及ESP电子稳定系统,全面提升了车子在郊区路甚至轻微越野路段的通过性和安全性。

  文/图南方日报记者邵玉梅

  评价

  赞:

  流体雕塑的外型设计时尚美观

  配置丰富综合表现突出

  弹:

  发动机高转力量一般

  参数

  长/宽/高(mm):4420×1820×1690

  轴距(mm):2640

  总质量(kg):1423

  排量(mL):2375

  最大功率(kw/rpm):128/6000

  最大扭矩(N·m/rpm):226/4000

(编辑:)

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