本报讯(特派杭州记者  孙晓跃)  绝对的零排放，百公里7.2元的用车成本，最高110公里/小时的时速，这些看似遥不可及的梦想距离消费者并不遥远。

　　1月21日，众泰2008(配置 图库 口碑)EV，这个“身材娇小”的SUV车型成为了镁光灯下的焦点，作为中国上牌的纯电动汽车第一车在杭州率先批量上市。本报记者作为吉林省惟一受邀媒体见证并感受了这款具有历史意义的车型，且了解到该车型将以租赁模式向消费者推广。

　　首辆获工信部“准生证”纯电动车

　　2008EV的批量上市并非偶然。早在众泰刚进入整车行业的时候，该厂就开始着手研发新能源汽车，从2006年正式涉足纯电动汽车领域，经过反复的尝试，最终，融合了众泰汽车在驱动电机、整车控制策略等专业领域的多项自主创新专利技术。2009年的上海车展上，众泰汽车展出了研发中的众泰2008EV。

　　“到今天成功实现众泰2008EV批量上市，众泰汽车顺利实现弯道超车”，发布会上，众泰控股集团董事长吴建中感慨地说：“众泰2008EV是我国第一辆拿到工信部‘准生证’的纯电动汽车，也是目前我国第一辆实现挂牌上路的纯电动汽车，在今年3月份，这款车就可以挂牌上路行驶。”

　　最高车速可达110km/h，就身材而言，2008EV延续了众泰小型SUV车型的风格，锂离子电池是2008EV的动力来源。

　　众泰厂家的工作人员介绍说，该电池装置于底盘中部，降低汽车重心，电机的最大功率是27kW，电池的总能量为25千瓦时，官方公布的最高车速可达110km/h，充满电后续驶里程为200公里(等速行驶)。车上配置车载充电机，可选择家用电源充电模式或快速充电模式进行充电，在普通家用充电模式下(220V民用电源)充满电需6～8个小时；而在快速充电模式时，将车辆右侧的快充插头插入380V专用电源，充80%的电仅需20分钟。

　　特别装备BMS电池管理系统

　　与汽油车相比，2008EV在安全配置方面仍有雷同之处，浙江众泰厂家的相关负责人介绍说，为保证车主安全，该车型同样配备了ABS+EBD，一体式侧围、吸能溃缩式转向管柱、倒车影像系统等很多汽油车上的安全配置。另外，部分配置车型上装有DVD影音系统和GPS导航系统等舒适性配置。

　　作为技术还不够完全成熟的纯电动汽车，众泰2008EV上还特别配备了BMS电池管理系统，无论在行驶中还是在充电时，都能及时监控每块电池的使用状态，电量过放、过充及时报警，为车主的安全行车和车型充电增加了一道“安全锁”。

　　百公里用车成本仅为7.2元对于消费者来说，用车成本永远是消费者最为关注的问题之一，而众泰此次推出的纯电动车2008EV则在用车成本上较汽油车大大折扣。

　　以众泰厂家的官方数据为例，该车型的百公里耗电量为0.12度/公里，目前，城市家庭用电单价为1.6元/度，那么计算下来，百公里使用成本为7.2元。与1.3L的汽油众泰2008相比，官方综合路况油耗为4.8升/百公里，现在，长春的93号汽车为6.26元/升，百公里的用车成本为30.05元，是纯电动车的4.2倍。最重要的是纯电动车真正实现了零排放的“低碳生活”。

　　采用租赁模式向消费者推广

　　在2009年上海车展上，众泰曾公布展出的纯电动车型的售价为11.98万元。此次，众泰汽车批量上市的2008EV电动车并未采取直接单车销售的模式，而是以租赁的方式进行推广。

　　记者在采访中了解到，新车将先在杭州地区开展租售，目前在杭州市的租金为每月2500元，数量大约在100辆左右，活动当天，已经有10位车主拿到车钥匙，接下来众泰汽车将陆续在全国其它地区推广，计划今年租售量能在3000辆左右，还要依据后期市场条件增加。“之所以采取租赁的营运模式，是为了一举打破纯电动汽车价格居高不下的瓶颈，”发布会上，众泰汽车的相关负责人解释说：“目前，国外的纯电动车推广也采取这种方式，宝马汽车就是典型的代表。”

　　售后将有特别服务通道

　　而对于首批用户的售后服务问题，众泰汽车的相关负责人表示，将针对该车型开辟特别服务通道，包括定期检测、随时上门、应急救援、VIP优先通道、24小时电话等免费服务。但是，还有很多问题需要在推广中继续完善，如车型的配套设施建设，汽车的维修保养等问题，这还将在日后的发展中探寻合适的发展路径、开创可行的商业运营模式。