DSG技术型、21.98万的雅阁 2010款 2.4 LX和以19.99万震撼价格压轴登场的东风雪铁龙C5 2.3L尊雅型。我们就此将这3款20万“大排”中高级车做一番全面比拼，看看谁才是真正的大牌？

　　空间之选：C5超长轴距VS雅阁越级空间

　　以往B级车与C级车最为直观的差别便在于轴距和车内空间的大小。而如今，不少B级车都顺应国内消费者的喜好，以大车身大空间的构造提供了C级车的体验。本次推荐的C5和雅阁就是其中的佼佼者。

　　从数据中便能清楚地看出，C5 2815mm的超长轴距以及1860mm的宽大车身为内部的充裕空间提供了保障，。而雅阁4945的车身也充分显示了其“跃级而立”的设计理念，符合国内消费者对大车的偏爱。相对这两者而言，作为一款运动型轿车的迈腾，其内部空间在这三款车中排列末尾。

　　动力之选：各有所长，难分伯仲

　　将三款车的动力进行比拼，本身就是一件很难决策的事情。因为我们选择的这三款车型的排量不同，所以就排量而言，实难比较。就技术而言，迈腾的TSI+DSG相对另外两款车型略占上风。而C5的“欧洲底盘+新一代2.3L全铝高效发动机+Tiptronic智能6速手自一体变速箱”的钻石动力组合不甘示弱，而且其2.3L发动机为欧洲设计、全球投放、中国首发，技术含量较高。而雅阁的2.4L i-VTEC发动机，虽然功率比过去有所提升，但是从技术角度来说，与其他两款车型略处下风。

　　配置之比——C5更全面  迈腾更运动

　　在配置上，这3款B级车都充分显示了厂商为赢取消费者所作出的努力。C5的电动天窗、8向电动调节的真皮座椅、双区全自动恒温空调、7英寸GPS导航系统、胎压监测系统、智能辅助转向灯等配置，在凸显科技感的同时，尽显高端商务属性；迈腾上坡辅助系统、EPB电子驻车制动系统，显示了其更关注驾驶者的便利；雅阁smart key 智能无匙进入系统与集合DVD、蓝牙、HDD硬盘、tUSB、CD自动录入功能的导航系统(NAVI)，则体现了对人性化的考量。

　　在经过一番角逐之后，迈腾最具运动实力，雅阁秉承中庸之道，而C5在总体上表现最为抢眼，分数也是最高的。加上C5极具竞争力的价格，其综合优势十分明显。

　　对于希望在年内购车或换车的消费者来说，无论是追求动力享受，还是渴望宽敞空间，亦或是崇尚全方位的驾乘体验，这3款20万元的车型都会充分满足你的需求，让你找到耍“大排”的感觉。