1974年，世界车坛诞生了一款经典车型，那就是高尔 (配置 图库 口碑 论坛) 夫。到去年，这一款车，已经让2600万人改变了他们的生活。

　　去年10月，高尔夫 (配置 图库 口碑 论坛) 进化到第六代(以下简称高六)。2009年10月，高六顺利实现了国产，并迅速以“高尔夫级别”的名义，成为今年度中国车坛最震撼的新车之一。

　　城市徜徉

　　悠闲体验时尚生活

　　高六侧面清晰的腰线如同强劲发达的肌肉纤维； 2578 mm的轴距则保证了充足的车内空间。熏黑风格的前大灯灵动犀利，而且带有随动转向和雾灯静态转弯补光功能，配合清晰简约的前部设计，显出强劲的动感；独有的采用黑色钢琴漆设计的优雅前格栅和镀铬装饰条，使车型前脸更加高雅、大方；近乎完美的宽大C柱造型，作为高尔夫系列车型的经典基因，也保留在高六身上，并完美地融入整体设计风格。

　　高速狂飙

　　激情体验澎湃动力

　　进入高速公路，高六搭载的世界领先的1.4 TSI涡轮增压缸内直喷发动机，瞬间就从温婉的小马变成咆哮的猛兽。

　　踩下油门踏板，高六便如离弦之箭冲向前方，看下秒表， 0～100公里/小时加速毫无悬念地在10秒之内完成，仪表盘综合信息显示屏上，挡位数字才刚刚到“3”。继续加速，大众汽车最具革命性的7速DSG双离合自动变速箱让人几乎感觉不到任何冲击，整个换挡过程极为平顺。

　　激情过后，仪表盘综合信息显示屏告诉我们，经过刚才的激烈驾驶，平均油耗依然在6.0L/100km以下，颇有些“小型车的油耗、中级车的动力”的风采。

　　国道行驶

　　从容体验极致品质

　　进入国道，路况复杂，适中的车速正好有助于体验高尔夫的舒适配置。

　　高六内的人体工程学设计功力十足，人性化关爱随处体现。比如这辆1.4TSI自动豪华型的驾驶席采用了电动12方向调节座椅，副驾驶也装配了电动腰部支撑调节，运动型座椅运用了分割的块状设计。多项只有B级以上车型才拥有的舒适性装备，如外后视镜加热功能，四门一键式防夹电动车窗、双层式防夹电动天窗和车窗遥控开启/关闭，以及多功能行车电脑灯等等，都是高六的全系标配。舒适配置的丰富程度和内饰的精致程度，确实让人感觉不是置身在一辆两厢车之中。这样的品质，只有用“高尔夫级别”来定义最为合适。

　　山路驰骋

　　心跳体验动感驾控

　　高六的操控性如何？最后一条路段，我挑选了让人心跳加速的多弯山路。

　　在动感安全底盘、第三代电动助力转向系统EPS和电子稳定系统ESP的帮助下，高尔夫灵动自如地行驶于大小弯路中，无论是高速还是低速状态下均带来稳定的驾乘感受和精准的控制。在长直道加速之后紧随的大角度弯道中，只要轻点刹车，前后盘式刹车系统就能迅速作用，此时带EPS电动助力转向系统的方向盘转向指向非常准确，与底盘的配合相当默契；连续S弯中，底盘反应灵敏，先进的ESP电子稳定系统也在此时发挥出巨大的作用，防侧滑、高速变线的稳定程度，简直让人以为这是一辆拉力赛车。

　　之江