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　　新浪汽车讯  今天，第7届广州车展在中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重开幕。作为现代汽车又一款战略车型的ix35在国外陆续上市后也于今日在国内首发，据悉将于明年正式引入国内，并于明年二季度投产。下面，编辑便先带您一同静态赏析现代ix35。

　　外观上看，ix35与在今年日内瓦车展及上海车展上亮相的现代ix-onic概念车大致相似，流畅的车身曲线，凶悍的前脸及轿车化的尾部设计，无不给人眼前一亮的感觉。这一切都要归功于现代汽车位于德国Rüsselsheim的设计中心。这款从设计到组装都在欧洲完成的产品，其车身造型和细节处理继续延续近年来逐步建立的现代车型i系列家族特征，同时也融入了强烈的欧洲风格。量产版车型最大程度的保持了ix-onic概念车的造型设计，车灯和前后保险杠造型则略有改变。现代ix35仍然采用五座布局，在车身尺寸方面比途胜略大。不过现代ix35不会推出尺寸更大的七座车型。

　　内饰方面，ix35同样采用非常大胆的设计，基本延用了ix-onic概念车的整体设计理念，而在细节方面融入更多的实用元素。黑米色相间的内饰色调使ix35显得内饰整体感觉富有现代感和运动感。四幅设计的方向盘和炮筒式仪表盘也摆脱了老款车型的平淡，更加精致的仪表盘装饰也能很好的提升座舱设计的档次。

　　底盘配置方面，目前在韩国市场上市的现代ix35标配有VDC车辆动态控制系统，以及对于SUV相当重要的DBC陡坡缓降辅助系统和HAC坡道起步辅助系统，使得车辆在上下陡坡时都具备电子系统的辅助。希望这些配置在未来的国产车型上能够得以保留。

　　动力方面，预计未来在中国市场上市的现代ix35将很可能采用2.0升和2.4升Theta II汽油发动机，这两款发动机目前也用于现代索纳塔领翔。现代Theta II系列发动机是拥有2.0升和2.4升两种排量的直列四缸发动机系列，全系列发动机采用铝合金缸体和缸盖材质，DOHC双顶置凸轮轴，16气门结构。缸盖内应用了MFI多点燃油喷射系统和双CVVT连续可变气门系统。其中2.0升发动机可以在6200转时发出121kW的最大功率，在4600转时发出 197NM的最大扭矩。2.4升发动机的最大功率则为128kW，从2.0升与2.4升发动机最大功率仅相差6%的数据来看，2.0升发动机的最大功率的确高的有些惊人。

　　在看到国内市场上丰田RAV4 ，本田CRV等竞争对手的热销，北京现代很显然会加紧国产化引进进程，让我们共同期待国产现代ix35的上市。

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