高尔夫1.4 TSI SE

　　如果说有一辆车能在家用掀背车市场与雅特匹敌，那么一定是大众高尔夫。这个始于1974年的经典家用车至今已发展到第六代，尽管车系已有35年历史，但至今仍是家用车市场的领导者。新高尔夫虽然也荣获欧洲媒体的多个奖项，但它缺少令人垂涎的外形设计。虽然车身比例匀称，英俊大方，但大众缺乏视觉冲击力。相比俏皮的雅特，这辆德国车显得过于稳重，但至少SE版将16英寸合金轮毂列为标准配置。

　　当你打开高尔夫的车门便能感受到大众的诚意，因为德国人提供了令人宠爱的座舱，拥有漂亮的做工和高质量的材料。仪表板清晰易读，座椅的调整范围很大，所以无需担心找不到舒适的驾驶姿势。高尔夫SE版还将很多设备列为标配，例如自动大灯、自动雨刷、空调、巡航系统、iPod连接装置等。高尔夫的驾乘空间不俗，后排也能提供充足的头部和腿部空间，储物格随处可见，但是350升的载物空间有些令人失望，这是此次对比测试中最小的，并且后排座椅翻倒后不能得到平整的载物平台。

　　测试车配搭一台1.4升涡轮增压发动机，峰值输出120 bhp马力，动力输出强劲而顺畅。与其相配的是七前速DSG双离合器变速箱，从静止加速到100 km/h耗时9.5秒，仅比马力更强的雅特慢了半秒。雅特和高尔夫的最大扭矩都为200 Nm，但是高尔夫的油门响应更快，发动机也更乐于进入高转区域。

　　风噪、路噪和发动机噪音都得到有效抑制，高尔夫非常适合长途行驶。高尔夫的悬架表现令人满意，能轻松熨平路面凹凸，带来良好的舒适型。受益于直接的转向、充足的抓地力和强大的制动力，弯道中的高尔夫表现得很从容。虽然高尔夫的驾驶乐趣相比福克斯有所不及，但大众足以应对多弯路段。

　　高尔夫的王牌是它的售价，在英国市场的官方报价为17,085英镑，是三部测试车中要价最低的，相比同场的雅特豪华型和福特斯Zetec分别便宜了205英镑和610英镑。他们不得不拿出一些特别的东西才能推翻我们的冠军——大众高尔夫。

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