新浪汽车讯  近日笔者在北京郊区参加某试车活动时偶遇一辆重度伪装的测试车，根据分析此车就是宝马全新一代的5系。结合笔者本月初在德国慕尼黑的高速公路上同样偶然拍到的另一辆全新宝马5系的轻度伪装车推测，全新宝马5系在国内推出的时间将会只比国外略微滞后一点，这也意味着这款宝马5系将同步引进。

　　一般而言，国外上市的新车都会在滞后1年以上才会在国内引进，国内的测试车表明，至少在全新5系上这一时将将会大大缩短，明年3月份全新一代的宝马5系将在日内瓦车展首次亮相，据消息显示，全新一代宝马5系将会匹配更为强大的动力，535将会作为5系的起步型号，匹配3.0双增压发动机。最高配的甚至可能是550车型即匹配4.4双增压V8发动机，甚至还有混合动力的版本。

　　按照一般惯例国内将会采取先进口再国产的方式，首先引进顶配车型，国产版应该会有更低一些的动力匹配。面对竞争对手奥迪和奔驰的国产化进程频频动作，宝马在中国市场也必须尽快推出自己的全新改款中级车，预计未来宝马全新5系将会与5系GT搭配采取国产与进口双重战略，即宝马5系普通车型国产，顶配的550车型和5系GT采取进口的方式在国内销售。

方向盘的造型是宝马全新5系改款的亮点

　　而且在动力方面眼见竞争对手频频匹配增压发动机，此次的5系改款也大多数都匹配了增压，这是否也意味着宝马一直以来所坚持的自然吸气发动机会有所变动呢，随着全球汽车本着更动力追求高效能的发展趋势，增压可以让更小的排量产生更大的动力输出，未来的这一发展方向将不会改变，宝马自然也不能逆流而动。

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