新普锐斯即将引进.

    引入国内可能性：★★★★

　　国产化可能性：★★★★

　　丰田混合动力轿车普锐斯，这两年一直在国内进行着组装式的生产，虽然稍显昂贵的售价和事实上更高的后期维护费用，都让普锐斯国产的象征意义大于市场意义，不过现有用户的总体口碑倒不错。

　　今年东京车展上将要推出的新普锐斯，与现售车型最大的不同在于，它不再采用镍氢电池组，而是搭载了更加高效的锂电池组，在单纯电力驱动的情况下行驶距离将近20公里，以100V的电压充满电的时间为3小时。

　　至于将来正式量产后，会不会把这项新技术应用到国内的车型中，目前还不得而知。不过，既然丰田已经迈出了第一步，也不至于就此打住。在条件成熟的情况下，或许会在三到五年内更新其在国内车型上的技术。

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