新赛拉图 (配置 图库 口碑 论坛) ，凭借颇具风尚感的外观、CVVT发动机的高效节油，在市场持续热卖。减免购置税后，4000元左右的开支节省，进一步突显了该车的性价比，让赛拉图如虎添翼。近日笔者从东风悦达起亚4S店获悉，新赛拉图的优惠幅度又有所加大，消费者近期购车可享受到1.3万元左右的现金优惠。近期需要购车的客户可以进店详谈或许可以争取更多优惠。

　　从目前中级车市场来看，赛拉图是较为宽敞的一款，1735mm宽度和2610mm的轴距保证了赛拉图宽适至极的内部空间，高度也优于同类车型。同时，由于采用了最新的 CAP Forward的设计理念，确保了赛拉图在同类车中拥有最优秀的内部空间，使乘坐者的便利性达到最优化。对于个高的驾驶者来说，赛拉图头部空间非常充裕， 腿部空间也比较宽敞，没有丝毫的局促感，踩离合器时可以自由伸缩。笔者坐到后排时感觉十分宽敞，与之前提到的某款强调车内空间的车型相比，更宽一些。

新赛拉图

　　从新赛拉图的外观，就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀 铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、 后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较 自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在目前国产同级别车型中的 表现属上乘。