新浪汽车讯：国庆长假即将到来，您是否正在盘算长假中去哪里玩？借着车市“金九”的势头不少人也想买辆新车改善改善旅游条件，不再拘泥于那种“上车睡觉、下车拍照”赶场式的旅游。想要自己掌握旅游节奏，玩得舒心随意的话，那么诸位就需要我今天推荐的几款大两厢式的旅行车了，凭借宽敞多变的车内空间，无论人和行李都能装得进去，对于全家出动的旅游模式再合适不过了。(有没有人把我的题目看成太空旅行车推荐的？)

　　骊威 (配置 图库 口碑 论坛) ：

　　上来想先从小一点的车型开始推荐，要是推荐“面的”的话估计很多朋友会有意见，而且面的乘坐舒适性也差一点，长途旅行容易感到疲劳。所以就从骊威开始介绍了，骊威是东风日产运用现有平台生产的一款的车型。它的平台来源于大家所熟知的骐达/颐达，如果按平台分的话，这三款车应该算作一个车系。

　　骐达/颐达作为家用轿车其舒适性不言自明，另外还有很多车主的使用报告也显示出日产这个B系列平台的舒适性。因此，同平台骊威在舒适性方面也毋庸置疑。而骊威的优势就是弥补了骐达/颐达空间方面的短板，增加的尾舱扩展了车内储物空间，拓展的空间即使三厢版的颐达也无法比拟。骊威车型的动力源自一台1.6L四缸发动机，150Nm的最大扭矩已经不低了，4400转的输出转速也属适中。我想拉上5个人加上行李虽然会觉得车子有些沉重，但是不至于肉到力不从心的地步。

　　尾舱空间：383升 1548升(座椅放倒后)

　　点评：麻雀虽小五脏俱全，小骊威虽然看着小，但内部空间还是不错的。虽然后舱不能坐人，但是一般旅行用品绝对可以放得下，而且比后备箱取放都要方便多了。

　　骏捷 (配置 图库 口碑 论坛) wagon：

　　Wagon就是我们所说的旅行车，在中国最早的旅行车应该是普桑旅行车和标致505旅行车了。由于在中国人们从审美的角度普遍不能接受这种造型的轿车，所以wagon在国内一直没有流行起来。但是在欧洲wagon因其大空间和极好的实用性而非常受欢迎，甚至像奔驰E、宝马5、奥迪A6这种在国人心中只能是三厢造型的豪华车在欧洲都有旅行版。不过近年随着国人购车越来越理性，实用性需求已经渐渐压过外观需求，所以旅行车也开始为国人所接受。

　　华晨中华就是看准了这块市场需求而推出的骏捷wagon。作为骏捷系列的拓展车型，骏捷wagon在机械结构方面的改动并不大。只是增加了一个尾舱，而且尾舱造型和整车线条过渡流畅，整体造型看起来很舒服，没有突兀感。而增加的这个尾舱极大的扩展了储物空间，骏捷wagon的尾舱空间已经不是短尾骏捷可以比拟的了。骏捷wagon的底盘继承了骏捷的特性，操控性良好，整体感不错。发动机也与骏捷系列相同，最高搭配了1.8T涡轮增压机。动力方面表现良好，坐满人装满行李能保持些许冲劲。

　　尾舱空间：1200升

　　点评：造型时尚、操控不错、同级最大的行李舱空间和比合资车型更高的性价比成为骏捷wagon的杀手锏。

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