8月16日，一汽-大众奥迪品牌举行了奥迪A6国产的十周年庆典，并迎来第50万辆国产奥迪A6———一款全新奥迪A6L 2.7 TDI的诞生。 这款目前唯一的国产高档清洁柴油轿车当天正式上市，售价为48.88万元。在发布会上，一汽大众奥迪事业部总经理唐迈介绍说，投资达10亿元的奥迪全球最 现代化的总装工厂不久将在长春落成投产，设计产能最大可达20万辆，主要生产奥迪A4L和Q5。新工厂预计于9月份投产，届时奥迪在中国的产能可达40万 辆。

　　看好中国柴油车市场前景

　　作为国内唯一一款配备柴油发动机的高档行政轿车，新奥迪A6L 2.7 TDI配备了奥 迪最新一代TDI涡轮增压直喷柴油发动机，采用奥迪先进的共轨直喷技术，配合可变进气截面的涡轮增压器和反应灵敏的压电喷嘴，最大功率为140千瓦 (190马力)，当发动机处于1400转/分至3500转/分的转速区间均可输出380牛·米的峰值扭矩，由静止加速到100公里/小时仅需8.8秒。同 时，百公里综合油耗仅为6.8升。

　　此外，新奥迪A6L 10年型还提供4款汽油发动机选择，包括2.0 TFSI、2.4 MPI、 2.8 FSI和全新3.0 TFSI发动机。原有汽油车型和A6L 2.7 TDI共同组成了5个排量11款车型的强大阵容，全系标配了奥迪最新的第三 代MMI多媒体交互系统和后排乘客调整前排副驾驶座椅水平位置的功能。包括全新概念的3D导航系统、全面升级的操作界面和多媒体娱乐功能。

　　唐迈认为，A6L 2.7TDI主要用户群还是在中国的大城市，目前中国大多数城市柴油品质都能符合奥迪TDI发动机的需求，油品应该不会成为 A6L 2.7TDI的销售障碍。另外他介绍，奥迪还将在今年年底引进Q7 3.0TDI，这款车搭载的V12 TDI发动机，具有500马力的功率，最 大扭矩达到1000牛·米。唐迈说，厂家并没有把A6L 2.7TDI作为A6L的主销车型，但前段时间出台的石化行业振兴方案，里面有明确提到大幅度提 高柴油的油品质量，对于推广柴油车是一个利好消息。

　　领军豪华轿车市场

　　唐迈表示，相信下半年国内车市仍将保持较高增 长，奥迪已上调全年销售目标，不排除进一步上调的可能。“我不担心会出现库存积压的情况。”张晓军说，今年前7个月奥迪实现了79390辆的销量，同比增 幅高达14.9%，其中奥迪A6L销售了55233辆，市场份额由去年的61%提高到了64%，一直处于供不应求的状况。

　　唐迈说，他的 愿景是中国成为奥迪全球的第一大市场。目前奥迪全球第一大市场是德国，年销量达到25万辆，他希望中国在2015年实现年销量20万辆。为了实现这个目 标，会在产品投放、销售网络建设等方面下大力气。比如今年年底，将引入国产Q5。销售网络方面，计划到2012年，经销商将由目前的146家，上升到 210家。

　　目前奥迪A6L在国内C级豪华轿车市场的份额达到64%，成为该细分市场的王者，而奥迪A4L也在扩大优势，据唐迈介绍，目前奥迪A4L在中国高档B级车市场份额已经超过50%。可以说，奥迪已经成为国内豪华车市场的绝对领军者。

　　(许方华)