全顺成为全球最畅销的商用车

　　600万辆！就在国内乘用车市场在为 100万、200万等销量数字而高调庆祝的时候，商用车市场的执牛耳者——轻客全顺也于日前在南昌举行了600万辆下线仪式。据悉，这个数字就连大部分的乘用车都未达到，对于商用车来说，更是具有历史性的意义。作为全球第一个达到600万辆的商用车，全顺书写了销量神话。凭借对中国市场的信心和对江铃的自信，江铃汽车董事长王锡高在下线仪式上表示，“全顺的下一个100万辆，将出现在中国，在江铃！”

　　全球诞生首个600万辆商用车

　　与乘用车市场的大众甲壳虫曾荣膺全球产销量冠军一样，全顺作为商用车市场第一个达到产销600万辆的车型，如今也迎来了它最荣耀的时刻，已然成为商用车领域最畅销的车型。据了解，从1965年全球第一辆全顺诞生开始，只用了29年时间，就完成了全球300万辆的销量。随后，几乎是平均每5年，就增加新的 100万辆。据福特(中国)公司董事长葛致诺介绍，全顺系列在世界商用车市场发展迅速，1995年销量突破300万辆，2000年突破400万辆，2005年累计销售超过500万辆。今年4月，全球突破600万辆大关。

　　下一个100万江铃唱主角

　　葛致诺预计，福特全顺全球累计销售700万辆的时刻表，将在2015年，甚至更早到来。江铃汽车董事长王锡高对此充满信心，并且相信下一个100万辆将出现在中国。据悉，在美国福特和江铃汽车共同将全顺引入中国市场后，全顺系列已连续10年销量保持30%以上的增长，成为中国高端商用车市场的领军品牌。继2009年销量逆市上扬之后，今年一季度，全顺累计销售11090辆，同比增长72%。

　　王锡高表示，在全顺系列全球销量突破600万辆之际，为中国商用车市场量身打造的内饰升级版新世代全顺也已推出市场，新车在新世代全顺基础上，根据用户实际需求，在窗框内饰板、座椅布局等方面精益求精，将为消费者带来全新价值体验。

　　“下一个600万辆，江铃会作出更高的贡献。”王锡高分析认为，中国已经是全球汽车市场的主力军，全顺在中国当然会更有作为；同时，全顺的设计者已经更重视中国的消费者的想法和需求；第三，江铃制造全顺的技术已经很成熟，现在的销量是被产能拖累了，所以只是时间的问题。

　　记者张欣男