图为比亚迪F3新白金版

　　自主品牌比亚迪在目前虚弱的车市再次爆出冷门。　

　　据中国汽车工业协会最新统计，10月份F3销量15343辆，首次登上月度销量榜首。曾经一度在中级车市遥遥领先的合资品牌捷达上月销量14945辆，F3打破了捷达在中国市场上的销售神话。　

　　F3演绎销量神话　

　　从“最早突破10万辆销量”的黑马身份开始，比亚迪F3便成为了新锐品牌比亚迪的旗帜车型。随后比亚迪乘胜追击，推出品质更升级、性价比更高的F3白金版、新白金版，销量一直冲高。今年4月以来，F3销量一直稳居“万辆俱乐部”行列，9月推出新白金版，10月销量更是一举夺魁。　

　　F3取得10月销量冠军绝非偶然。从市场表现看，F3新白金版延续了F3靓丽的外形和高效的动力以及贯有的节油性能，在配置上做了全方位的升级，使消费者在使用过程中更加舒适贴心。另外在销量持续增高，单车成本严格控制的情况下，比亚迪在价格上努力做到回馈消费者，让消费者得到最多的实惠。而在今年，比亚迪开始全面增加销售网点，并提高各网点售后服务质量。　

　　股神入股提高市场公信力　

　　更有业内人士认为，比亚迪10月爆冷和巴菲特的支持有关。　

　　在今年全球金融危机，经济整体衰退的不利形势下，9月份，比亚迪获得美国“股神”巴菲特的18亿注资。此举震动了整个汽车行业和资本市场，在汽车厂商普遍感到生存困难的情况下，比亚迪获得巴菲特的青睐，这是一种最大的认可，让比亚迪汽车的整体品牌力得到了极大的提高，因此市场表现优异是在情理之中。　

　　当然，从发展轨迹看，比亚迪也一直把F3作为拳头产品冲击市场，由于F3的良好表现，比亚迪汽车实现了近几年销量连续翻番的快速发展。2006年，比亚迪汽车销量5万辆，2007年，比亚迪汽车共销售10万辆。2008年，随着F6和F0的相继上市，比亚迪正在向更高目标挺进，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰甚至在接受记者采访时表示，比亚迪今年完成20万辆的销量不成问题。　

　　本报记者　任爱民