英菲尼迪M35

　　当地人告诉我们，三四月份的杭州其实是一个很小资的季节——天气怡人，桃花正开。英菲尼迪M35恰在此时此地安排我们试驾。闻着春天的气息，看着满眼的红红绿绿，试驾之旅也变得有情调起来。

　　试驾档案

　　试驾车型：英菲尼迪M35

　　车型价格：54.8万元~59.3万元

　　试驾路线：杭州城区，城市路与高速路

　　试驾时间：3月26日

　　试驾人：翟文涛

　　空间 2.9米轴距带来的舒适

　　M35并不是一款外形非常“抓人”的车子，不过考虑到M35定位于行政级豪车，设计风格的内敛却也不难理解。与G35相比，M35更为优雅，但“大嘴”式的前进气格栅等细节设计却渗透着动感。

　　进入车中，M35立即带给你新鲜的感受。M35具有2.9米长的轴距，比同平台的G系列和FX系列的轴距要长，这足以保证作为豪华车所应有的驾乘空间。只是同行的记者认为车子后排座位偏硬，乘坐缺乏舒适感，但我尚可接受，看来，每个人对于舒适的标准不同罢了。

　　动力 奢侈的功率扭矩

　　别看M35外观如此庄重，动力却不失其一大卖点。动力装备上，M35与G35有着相似之处，前置后驱布局，54∶46的前后配重比例，不过相比之下，M35的运动感似乎更强于G35，仅从M35那短小粗壮、运动感十足的变速挡把即可窥见。

　　M35的起步并不太让人满意，有些动力不足，不过只要提高到中高转速，深踩油门，驾乘人的推背感立竿见影，所有人的驾驶激情也渐渐被挑逗起来。毕竟，虽然同样装载了日产经典的VQ35发动机，但是通过不同的调校，M35就显示出206(参数配置 图库)kW的最大功率和363N·m的最大扭矩输出，最大扭矩比G35要高出5N·m。高速路上，车子很快提升到110km/h，车身依然稳定，而且车内噪音低得丝毫没有妨碍我们享受音乐的兴致。只是可惜，由于厂家的一再“警告”，加上试驾路段的限速，想要真正挑战M35的动力，这次是难以实现了。

　　驾游发现 杭州小资夜生活

　　距离我上一次来杭州，已有七八年的光阴，印象中只记得西湖与灵隐寺。这次来杭州，由于时间缘故，逛街只能趁着晚饭后的几个小时。问饭店的服务生，晚上逛杭州应该去哪里？服务生强力推荐了两个地方——西湖新天地与清河坊。