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南京菲亚特派朗:紧凑型轿车需要什么“派”?

http://www.sina.com.cn  2006年09月04日 09:33  新浪汽车
南京菲亚特派朗:紧凑型轿车需要什么“派”?

  去年7月24日,现任意大利菲亚特中国首席执行官马思博到任。他现在与比他早到任两年的南汽董事长王浩良成了战略联盟伙伴,也成了知己好朋友。

  9月3日下午,北京香格里拉饭店成了南京菲亚特派朗上市的诞生地。上市的主题被南京菲亚特确定为:驶入人生加速道。

  此话可谓一语双关:前者可理解为南汽整体对市场的提升,后者可化解为对消费者购买派朗的一种消费文化的认识。

  王浩良称:“两人同心,齐力断金”。南汽要抓住国家对小排量车放开的机遇,令中意双方的合作更需走向深入化和高端化。派朗的上市,仅仅证明通过新车型的进入市场,体现南汽在新市场的速度和战略转变的一个方面。

  马思博称:历时两年,中意双方针对中国紧凑型轿车市场打造的派朗,动用了几百名工程师,其中中方的工程师就有110多名,从意大利方面委派的专家也有几十名,这种车型是经过我们精确的市场调研和目前运用178生产平台,打造的适合中国消费者的紧凑型车型。

  景伯青称:这款车最大的突出特点就是它的操控性。派朗累计进行了85万公里的路地试验,等于在地球和月球之间跑了一个往返,发动机台驾试验进行了7000个小时,如果两者相加,各种试验的里程是一个完整的、可靠的、安全的真实数据,目的是将可靠放心的南京菲亚特品牌,交给市场的消费者。

  此次投放的派朗分为加速版和领航版,前者为85,300元,后者为94,300元。当价格公布时会场里的经销商一片惊呼。

  去年南京菲亚特仅靠派力奥西耶那周末风三款车实现了37%的增长,由于没有新车型,对负责销售工作的景伯青来说,无疑是一种巨大的压力。

  一向保持低调和沉默的景伯青,有着一种南汽人固有的做法,低调做事,不显张扬,很少对应媒体,但与经销商的关系甚好,尤其是在他脱离原来一段工作岗位后,又回到现有岗位对销售的认识有着质的变化。

  他认为:销售就是销售品牌,销售不仅仅是量,是服务和品牌与车型共同的提升。经销商的团队管理不仅要适应市场,还需整体提升,才能做好整个团队流程的提升。

  在景伯清的策动下,南京菲亚特商务部中设立了大客户部,有专门的执行总监负责。并且有了直接市场收益和效果。

  客户逐渐从家庭用户拓展至行业和政府用户,今年7月初中标江苏政府采购指定车型,公安110采购了300多辆,环卫部门一次性购车90多辆。河南、河北、山西出租车市场也已进入。

  目前,南京菲亚特国内市场有90家经销商,遍布27个省、4个直辖市的84个城市,“4S”店未覆盖到的已建维修网点,已完成30家维修网点建设。在实现完二、三级市场特约维修站计划后,“4S”+“2S”+特约维修站所构成的135个点覆盖共129个城市。

  景伯青称:我们与意方的合作最有效,最富有成果,最直接就是我们上述共同建立国内的销售网络和服务网络,这是我们近年来,对南京菲亚特品牌不断提升的结果。尤其是我们推出的“2年6万公里”的质保计划,对消费者来说,无疑是一个大的市场推广。也是对品牌的重新认识。如果有人要问:南京菲亚特可以不这样做,但是我们从市场的角度、从品牌的角度、从消费者的角度……无论从哪一点,我们必须要这么做!

  王浩良董事长对此的解释是:品质是南京菲亚特对消费者负责人的一种体现。

  马思博对此的回答是:菲亚特是知名的品牌,在中国市场品质和售后服务同样重要!我们的观点是一致的!否则达成不了共识!

  马思博称:尽管派朗与西耶那同样用的是178平台,但二者的发动机、变速厢、外形、尺寸、内饰有着很大差别,发动机、变速厢是全新配置的。

  景伯青称:派朗的传播定位是“驶入人生加速道”,目标消费群体比西耶那更清晰。而派朗的操控性是目前国内紧凑型轿车极具特点的车型之一,这也是中意双方研发队伍针对国内市场开发的重点车型之一,也是南京菲亚特技术优势之一。

  派朗的上市和新技术在派朗上的应用,无疑使这款车型对市场的冲击是一个不小的振动:在安全舱设计上,高强度座舱加上车门防撞钢梁,构成安全舱。吸能前车身、安全铰链机舱盖及可溃缩式转向柱设计,在发生冲撞时,充分吸收撞击力,给乘客最大的安全保障。ABS系统在紧急制动时有效避免车轮抱死,EBD系统为每个车轮精确分配制动力。自动上所功能:车速超过20公里/小时,中控门自动上锁。双触发式前排双安全气囊,搭配有限负荷功能的预张紧式安全带,提供更有效保护。上述构成了派朗的配备运用的技术优势,景伯青如是说。

  业内人士认为:如果有人问:南京菲亚特的派朗在国内紧凑型轿车市场需要什么“派”?那么,上述各位的回答已经详尽的说明了“派”的特点和优势!但是构成派朗的最大市场优势,无疑是南京菲亚特的产品品质和菲亚特品牌在全球200万辆市场的殊荣。而最为重要的是中意双方今后在每年针对中国市场推出一款新车型,派朗就是中国市场首发的见证。

  业内人士还认为:派朗的“派”,无疑是对中国目前紧凑型轿车市场制造是一种品质上的提升。而“派”的意义:强调中意双方在合作过程中彼此尊重、彼此深入了解、彼此相互信任,在两年研发、锻造、设计中,整合了流程体系和品质体系,使南京菲亚特的市场地位和市场份额不断扩大,正如王浩良所说,更加有利于南汽集团各方面的深入发展和面临国际化市场的竞争。

  新浪特约评论员 祝虹

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(编辑:赵焕)
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