2005年10月17日上海华普汽车有限公司董事长徐刚做客新浪，畅谈有中国特色的汽车文化建设，就2005年10月10日-20日之间举行的“2005中国汽车文化论坛名校巡讲”和"创业车"资助活动等广大网友感兴趣的问题与大家进行交流。以下为聊天实录。

图为新浪网汽车频道主编邵京宁（左）与上海华普汽车董事长徐刚

　　主持人 ： 我们知道正在举行的“2005中国汽车文化论坛名校巡讲”，是华普推广汽车的一个重要举措，能不能向广大网友介绍一下，为什么首先选择了高校作为推广汽车文化的一个阵地和舞台？

　　徐刚 ： 一个国家一个民族，往往都是在相对受教育最好的，都是中国的著名的高等院校里面，像北大、清华、同济、复旦等等，这里面既汇聚了优秀的老师，包括管理的前沿，同时又汇聚了最优秀的学生，谁都知道，我们所有的家长都以自己的子女能考入北大、清华、复旦等等为荣，在学校里面，不但老师、学生优秀，更关键的是领着一个社会的一代风气之先，里面所以是最活跃的，同时也是未来中国精英所在的地方。

　　前面讲过中国目前的汽车文化，确实还是一个形成的过程中间，或者说还没有完全的定性，这个中间我们需要的是讨论，或者需要去争论，去引导，去宣扬，我们觉得在高校里面，尤其是在名校里面，跟学生，跟老师去讨论中国的汽车文化，一方面可以结出很多的火花来，第二方面也可以能够更快的推动、促使中国汽车文化的形成。尤其是在校的大学生，包括老师都是非常向往提高他们的生活品质，他们确实也是社会的精英，或者是将来社会的精英，在他们的过程中，能够去形成这么一个讨论弘扬、推动中国汽车原创的汽车文化的形成，我觉得可以具有非常深刻的意义，可以起到事半功倍的作用。

　　主持人 ： 听说在这次巡讲当中，华普还推出了一个“创业车”的项目，针对广大高校学生的，关于这个项目您能不能做一个介绍？

　　徐刚 ： 我们根据当年我们对教育现状的判断，尤其是我们对每年应聘大学生招聘过程中的体会，我觉得当今的大学生思维非常活跃，所受的教育也非常先进，能考入这些名校的也都是学习的佼佼者，大家都知道现在是千军万马过独木桥，能考入这些名校的也都是过五关斩六将，挑出来的精英中的精英。我们在企业里面，最后要把一个好的产品具体打造出来的过程中间，我们觉得更需要的是把思想转化为实践的劳动者。或者说把这些具有非常好的学习能力，成绩很不错的学生，怎么提高它的对手能力，把他不要变成一个眼高手低光是考试的机器，这个是非常重要。我在每年的招大学生的过程中间，进到企业的，我今年又招了60个大学生，他们进来的时候，我会跟他们讲，你进入到我的企业里面来，或者你大学毕业了进入到社会里面，你最重要的是要小事做好，而不是我来就是当董事长，我来就是有什么宏伟理想，那个不现实。我觉得怎么教学生用学习的方法系统的掌握知识，这都是老师的强项。如果我们的企业，我们的社会能鼓励在校的大学生，增加一些把思想转化为实践的动力，这样的方法，有助于一代大学生的成长。

　　在这种情况下，我们就在名校，国家在校的大学生中间推出一个“创业车”这样赞助的计划。我们会在校的大学生期间让他们发挥他们的想象力，鼓励他们提出创业的思想，创业的计划，然后我们对这些组织一个专家的队伍，对这些创业的思想，创业的机会进行评比，我们觉得优秀的，或者最优秀的，我们会提供一台最新的华普的商务车给他作为创业车，支持他把创业的思想转化为实际的行动，提高这代大学生提高动手能力。

　　主持人 ： 因为我知道中国汽车文化名校巡讲的这个活动已经开始了一段时间了，大概的效果怎么样？在学生中的反响如何？

　　徐刚 ： 我们应该是10号在上海交通大学人文学院，11号在复旦大学人文学院，连续举了两场，是我和零点调查集团的董事长袁岳先生一起，每天都有三四百个自愿来参加的交大和复旦的学生，从现场讨论的情况看，我们以互动的方式讨论了当今社会中国的汽车文化，有没有，有哪些方向的发展，存在着什么样的问题，包括一些学生提出来先买房子还是先买车，买了车以后，究竟有没有好处，我买车好，还不如打出租车好，或者我能不能买得起车，用得起车。还有中国要不要发展车，还有车给我带来什么样的好处等等，谈论的非常激烈，也非常的融洽。

　　这些优秀的学校里面，这些名校里面，一年这种活动会有几百场，每天都可能举行几十场的各种各样的咨询活动，完全靠你这个讲座，巡讲本身的内容去吸引这些学生，但是这两场讨论下来的情况看，效果还是挺不错的。最不错的一个效果，就是这些学生没有中间走开的，学生会慢慢多起来，结束之后，还围着讨论很多很深的问题，中国的素质很高，讨论中国汽车工业未来的发展，目前汽车文化的形成还不够快。

华普董事长徐刚：中国人买车是在拍“全家福”

华普董事长徐刚：汽车社会呼唤原创汽车文化