今年7月底，媒体披露华晨“四大金刚”吴小安、苏强、洪星、何涛先后大幅抛售所持的华晨中国股票，称四高管此举是为出走做准备。受此影响，华晨中国的股票一路狂跌，投资者纷纷抛售手中股票。华晨内部危机迅速在业界传开。华晨高管抛售股票是因为华晨市场走势和经营状况并不乐观，而且在与宝马的合资过程中话语权渐失。这起事件可看做是在加入WTO后的强大外资压力下，中方无路可退困境中的集中爆发。2003年和宝马合资项目的实现令华晨一度成为汽车业内的“明星”，但这种好日子并不长久，在整个宝马的运作过程中，华晨拥有的话语权并没有想象中的大。在销售渠道上，宝马方面并没有答应中华与宝马同网销售。这使得一批砸下重金的中华经销商叫苦不迭，今年就出现不少中华专卖店关门的情况。

　　编者语：华晨曾经是民族品牌的骄傲，在国际巨头们的围追堵截下，华晨走了出来，走到了中国车市的最前台，多少人曾经对这个企业寄予厚望，但股权纷争，高管抛售股票，各种资本问题一直困扰着华晨，华晨到底怎么了，不仅是华晨需要考虑的问题，也是寄望民族品牌自主造车的人需要考虑的问题。(陈雅)