在汽车同质化的今天，怎样以个性取悦消费者正成为汽车厂家每天思考的问题。而车身颜色作为最直接的个性化体现，迅速成为目前众多新车型主攻的方向：身价几十万元的奥迪A6推出了深咖啡、墨绿色两款全新车型，几万元的吉利也披上了温莎蓝、苹果绿两件“新装”。几乎在一夜之间，成都街头被各色的靓车打扮得姹紫嫣红。

　　想想上世纪90年代末，少数成都人开上了私家车，当时的车身颜色无外乎就是白、黑、红、灰，如果开一台颜色另类的车，还怕别人指指戳戳。现在，开什么颜色的车早就不是问题，有车族反倒是担心自己的车色不够炫，不能招来更多的回头率。所以，汽车厂家挖空心思地推出颜色各异的新车，也正是为了满足消费者越来越高的个性化需要。去年成都一家上海大众经销商卖出了据说是惟一一辆黄色POLO，至今，该公司还会接到不少用户的电话询问：黄色POLO好久到货？成都人爱美之心可见一斑。

　　如今的汽车厂家已不再是“闭门造车”，市场有什么需求就造什么车。一汽集团老总竺延风曾说过：成都人的汽车消费是超前的。现在看来，这句话后面还应该接一句：所以我们生产的车是前卫的。(本报记者吴伟)