“嘉年华”英文为Fiesta，长久以来福特的Fiesta一直是欧系福特的掀背小车代表，在欧洲各个国家，Fiesta的名号可谓无人不知、无人不晓，由此也看出Fiesta对欧洲福特的重要性。为充分体现福特嘉年华的各种卓越性能，我们在珠海国际赛车场选择了三个路段，可分别感受福特嘉年华的澎湃动力，灵敏、方便的操控性能，卓越的ABS+EBD主动安全系统，和宽敞、舒适的内部空间。

　　动力价值站

　　老实说，在试车前我对嘉年华这款车并没有足够的信心，因为它的外观和内饰都没能给我带来任何惊喜。而在试车后，则发现它的机械性能相当扎实，令人刮目相看。 嘉年华配备了Rocam电喷发动机，记者试驾的1.6升自动档车型，最高功率68千瓦/5000转，最大扭矩130牛顿米/4000转，这样的数字并不见突出，低于1.6升Polo的数据，但这款发动机与来自日本AisinWarner的自动变速器匹配相当成功。怠速状态下，发动机的震动及噪声都很小；启动后，车子在3500转左右进档，进档平顺，没有停滞及突兀。值得一提的是，发动机1500转左右扭矩输出已相当高，记者加速超车或停车加速，发动机的反应都相当迅速，明显优于同档次的自动档车型。

　　坐进“嘉年华”1.6L豪华型的车厢中，我们发现它的内装饰还是合乎十几万元左右轿车的水准，用料并不奢华但造工尚算精致。浅色的真皮座椅整体感觉质感不错，你可以很舒服地找到最满意的坐姿，虽品质不及高档车型，但坐在上面，你也不会有什么投诉的地方。前后头枕、门板、排档杆、车顶以至中控台，都充分表现出这一级别国产车的特质。作为豪华型，标准配置当然少不了高度可调司机座椅、遥控电动门锁及遥控开启后备箱等。

　　安全价值站而在安全测试中，记者高速驾驶福特嘉年华冲向一仿真人模特，作急刹车和避让的动作。在这个测试中，福特嘉年华的ABS+EBD主动安全系统得到了充分的确认。长安福特将EBD引入国内同类轿车，并配备于所有嘉年华的车型，是嘉年华的又一重量级标准安全配备。EBD采用电子方式自动侦测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况，及时分配最理想的刹车制动力，使ABS在紧急制动时发挥更大的功用，有效缩短刹车距离，同时极大地降低刹车本身所带来的危险，确保车辆操控稳定，让您在紧急刹车时仍可以平稳转向避让危险。除了ABS+EBD系统，配备有前座双安全气囊，它是所有嘉年华车型的标准配备。车内的5个座位上全部配有安全带，其中除后排中间位置为两点式安全带。

　　操控价值站

　　在绕桩测试中，坐在副驾驶位置上的汽车模特双手各举一个装有水的酒杯，在福特嘉年华完成绕桩动作后，以量杯测量杯中剩下的水，据此考察福特嘉年华的操控性能和稳定性，在这一测试中，福特嘉年华展示了其灵敏方便的操控性能，令试驾者不由都信服了福特嘉年华。长安福特生产的嘉年华在继承这一传统的同时，针对中国的道路环境状况和消费者的驾驶习惯和身体特点，重新设计了包括油门、离合器、制动等脚踏板的长度、宽度和角度。助力转向方向盘是除了基础配备车型外，所有其它车型的标准配置，精确控制方向的调整。

　　空间价值站

　　试驾活动中，记者还通过游戏，感受了福特嘉年华的优越空间。嘉年华车身长4153亳米、宽1634亳米、高1435亳米，轴距2486亳米在同级车中处于上乘。全车不但可以满载5人，宽敞的内部空间，更为每位乘员都带来舒适的驾乘体验，乘客的头、肩、膝、足部都有宽大的伸展空间，特别是後座腿部空间更加宽敞，和高级别的骄车不相上下。嘉年华400升的后备箱在同级车中处于领先地位。40/60可分别折叠后座椅更能随需要灵活放倒，形成更大的装载空间，让您轻轻松松地放置折□床、野营帐篷、野炊用具等尺寸物品，让一家人轻松享受休闲生活，充分体现了家用轿车的实用性。

　　“嘉年华”就是拥有易驾驶的属性、很好的动力与配合度很高的变速箱的一辆紧凑型家庭小轿车。

　　我的观点：章海“嘉年华”的定位应该很明确，面向小家庭，外形看来也并不落伍，它在噪音的隔绝与装备上很符合这一级别车主的要求，它有一副很好的发动机与变速箱，动力比我预料的要强劲，刹车系统也让我放心。而且前后空间比起同级对手也毫不算逊色，你开□它，作为一款应付日常生活所需的汽车，它应该是绰绰有余的。(撰文/摄影：章海 试车：王卫国 章海)

技术规格
长安Ford fiesta 1.6
车身：
长/宽/高(mm) 4153x1634x1435
轴距(mm) 2486
后备箱容积(L) 400
油箱容积(L) 45
车重(kg) 1415
发动机：
型式 四缸电喷
发动机排量(ml) 1600
功率 (kw/hp/rpm) 68/92/5500
扭矩 (Nm/rpm) 130/4000
变速箱 5速手动
性能：
最高车速(km/h) 175
油耗(L/100km) 4.95
轮胎 175/65 R14

价格：12.78万元