宝马M系列的辉煌历史：熟悉宝马的人都知道，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。BMW M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平.强劲的动力和出色的操 控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者。 [点击查看宝马M系列的辉煌历史]

   性能出众的宝马V10引擎：M系列的新款高转速V10发动机过去一直用于赛车和低产量汽车，这是它第一次被安装在系列化生产的汽车上。为了延续M系列在车坛中独一无二的崇高声誉，这款高性能动力单元带来了真正令人瞩目的强大动力：十气缸，五升排量，最大功率507马力和最大扭矩520牛顿米，发动机最高转速可达8250转/分钟。然而，这款发动机所拥有的不仅仅是优异的性能数据。如果您仅稍稍踩下油门踏板，这台高转速自然进气发动机典型的赛车特质便会立即表露无遗。[点击查看宝马M系列发动机技术简介]

    独树一帜的7档顺序SMG变速箱：这款7档顺序换档手动变速箱(SMG)正是能够完全满足V10发动机所有需求的变速箱，它可以将V10发动机的动力以最理想的方式传送至车轮。BMW M GmbH是世界上第一家提供带有驾驶逻辑功能的7档连续变速箱的制造商。新款7档变速箱绝对不是6档变速箱的改进版。实际上，它是一款全新设计的变速箱，专门为新M系列运动轿车而开发。 [点击阅读SMG变速箱简介] 

   精巧的细节之美：无论M5出现在哪里，都会让人明白无误是感受到它的自身定位：一款适合日常驾驶却又极具动感的高性能运动型轿车。它是性能、结构、驾驶乐趣的完美体现，这些对于M型轿车设计哲学来说都是至关重要的因素。[点击阅读宝马M5外观特点]
   无论M6出现在什么地方，它都代表着极具动感和充沛动力的高性能双门轿车，与此同时，却又不会给人留下丝毫张扬与炫耀的感觉。换句话说，它向世人诠释了BMW M哲学所特有的性能、造型和驾驶乐趣的完美统一。[点击阅读宝马M6外观特点]

   奥迪S系列的传奇历史：奥迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1车型，它是最后一款拉力赛车，汇聚了最先进的革新技术。S1衍生了Sport quattro 系列，共224个版本。1991年，首款在马路上使用的S系列车型CoupéS2问世，即“Ur-quattro”(quattro原型)的指定继任者。S2秉承典型的奥迪风格，装备了quattro全时四轮驱动技术。运动元素与精致设计成就其经典特征，S2的成功极大地鼓舞了对S系列车型的研发，独立的S系列阵容日益壮大，从S3到S4、S6，直到现在的S8。 [点击阅读奥迪S系列的辉煌历史]

   强大的动力系统：450匹马力5.2升V10发动机是奥迪V型发动机的新一代产品，每个气缸均呈90度角分布，各气缸中心间距为90毫米。发动机两排气缸间距为18.5毫米。与兰博基尼Gallardo车型的发动机相比，奥迪的这款发动机在关键区域进行了重新设计：缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程为92.8毫米，排量为5.204升。 [点击阅读V10引擎技术资料]

    宁静、高速的四角自适应式空气悬架：驾驶者可以通过MMI多媒体交互系统的控制面板选择需要的模式。车身驾驶高度与自适应空气悬挂系统相匹配，比标准的离地间隙低20毫米。当S8稳定高速行驶时，其离地间隙能够在最小95毫米和最大125毫米(舒适模式)之间的三个等级间调整。这种设计优化了气流运动，并且降低了油耗。[点击查看S8的先进底盘] 

   奔驰AMG的辉煌历史：1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，但直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。[点击阅读奔驰AMG的辉煌历史]

   强悍的AMG引擎：AMG独家开发的全新6.3升8缸自然进气式引擎，最大功率354 kW（481 hp）/6800 rpm，最大扭矩630 Nm/5000 rpm。配合特制的AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自动变速箱，动力输出异常凌厉。方向盘也增加了换档拨片，强调了驾驶者的乐趣。AMG新增了一个声音低沉的排气系统，无论车主还是经过的路人都会对此感到满意。
   另一款5.5升V8机械增压引擎，经过改进的进气系统使其对脚踏板的运动反应更加灵敏，最大功率增大至400马力（294kW），峰值扭矩520Nm。而与其搭配的则是AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC手自一体变速箱，除了自动模式外，驾驶员也可以通过方向盘后的拨杆进行手动换挡。

    经济平顺的7前速自动变速箱：梅赛德斯-奔驰率先将轿车版7速变速器作为量产车的标准配备，从而大幅度提高了梅赛德斯轿车的经济性，并进一步增强其加速性能。另外，这种新型变速器亦将显著提高换档舒适性和燃油经济性。在行驶过程中，7速自动变速器可降低平均油耗，提升0-100公里/小时的加速时间，并能够显著提高60-120公里/小时的中间档加速性能。同时，换档时比传统自动变速器更加平稳和舒适。 [点击阅读奔驰7前速自动变速箱简介]