一汽红旗HQE

HQE--60年大庆检阅车

一汽红旗HQE

这部“国家元首级”座驾和奥巴马的车一样也是加长车。车长超过6米,延续了3排座椅的传统。红旗HQE的外观设计,从整体风格到每个细节——车标、车灯、格栅,处处体现了中国文化特色。全铝车身,采用全手工制造,还有代表轿车最高水准的6升V12发动机。

导语

 
    一汽红旗HQE将担任国庆阅兵车
  • 新中国建立以来共举行过13次国庆阅兵,其中影响较大且最具代表意义的是开国大典、建国5周年、10周年、35周年和50周年的5次大阅兵。
  • 阅兵式总是典礼中声势最大的一项活动。一般由首长或贵宾在阅兵指挥员的陪同下,乘车、骑马或步行,从受阅部队队列前通过,进行检阅。
  • 回首建国60年的风雨历程,我们国家的阅兵在规模、装备上都发生了翻天覆地的变化,在这其中,活动所选择的阅兵车也一次比一次显示着由国家强盛带来的明显巨变,不知今年60年大庆的阅兵车会给我们带来多少的惊喜和感受呢?
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东方之子敞篷版

东方之子敞篷版也曾被盛传为阅兵车

东方之子敞篷版

作为国内自主品牌的代表,奇瑞汽车向世界展示了其强大的自主创新能力,给中国民族汽车工业带来了新的希望。在红旗HQE确定为国庆60周年阅兵车之前,曾担任神七航天员礼宾车的东方之子敞篷版车型也曾一度被认为是国庆阅兵车的热门候选车型之一。

图文解“车”

49年建国

苏联吉斯汽车
苏联吉斯汽车

吉斯110,外形参照美国帕卡德180,配8缸6.0L 140匹马力发动机。此车是50年代前苏联的神秘巨舰,也是建国后我国领导人们的第一代坐驾。

建国35周年

红旗轿车CA770TJ
红旗轿车CA770TJ

1984年建国35周年庆典,一汽红旗特制CA770TJ活动顶检阅车,该检阅车的特点是,车顶部巨大的顶盖可以打开,向后滑动缩入后车身内。

建国5周年

苏联吉斯汽车
苏联吉斯汽车

在建国5周年之际,首长的阅兵车依然延续之前的做法,采用苏联制造的吉斯敞篷汽车,这在生产资料极度缺乏的时代也是一种无奈之举。

建国50周年

红旗轿车CA772TJ
红旗轿车CA772TJ

CA772防弹检阅车增设了活动天窗,检阅时天窗可向后缩进后顶盖里。后舱内设置可折叠的检阅台供领导人站立,并配有可升降调节的扶手。

建国10周年

红旗轿车CA72
红旗轿车CA72

1959年,红旗轿车正式定型投产,生产型号CA72。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机,并搭载液力传动无级变速器。

60年大庆

红旗轿车HQE
红旗轿车HQE

红旗HQE车型定位于“国家元首级”座驾,车长超过6米,延续了3排座椅的传统。从整体风格到每个细节,处处体现了中国文化特色。

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1949西苑机场阅兵

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1949天安门阅兵

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1954天安门阅兵

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1959天安门阅兵

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1984天安门阅兵

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1999天安门阅兵

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世界各国

俄罗斯

俄吉尔-115V阅兵车

俄吉尔-115V阅兵车

它使用6.96升V8发动机,2组蓄电池,305马力。三档自动变速、液压方向盘、电动升降玻璃、空调、电动升降遮幕、司机座椅电动调节器、遥控后视镜、自动清洗设备等现代化的设备应有尽有。

英国

路虎揽胜特别版

路虎揽胜特别版

2005年7月10日,英国女王伊丽莎白二世乘坐检阅车参加伦敦举行活动隆重纪念二战胜利60周年,英国女王伊丽莎白二世座驾自然也选自其本国著名的汽车品牌——路虎。

法国

ACMAT VLRA

法国总统的ACMAT VLRA军车

ACMAT VLRA系列车辆是法国ACMAT公司于20世纪50年代后期开发的产品,主要用于在撒哈拉沙漠作战。现在该车辆已被法国和其他国家的军队广泛应用。这也成为法国总统每年阅兵的检阅车首选。

日本

丰田皇冠敞篷版

丰田皇冠敞篷版

2008年10月,日本自卫队举行航空阅兵式,日本首相麻生太郎乘坐的阅兵车是日本国内专供元首检阅的特制车型——丰田皇冠敞篷车。要知道,日本天皇的座驾同样选自丰田汽车——世纪。