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　　308算不上是“第一眼美人”，但它却是一台值得细细品味的车型，车身不乏多处经典的设计使其非常的耐看。308虽然不完美，但它却是一款让人舍不得放手的车型，这就是我与它亲密接触几天之后的由衷感受。

东风标致308

　　东风标致308是基于现有的307平台打造出的一款新车，它并非欧版车型，而是由标致在上海的设计中心自行研发的。这家设计中心之前已经为我们带来了两款车型：307三厢与408。308的定位要低于408但高于307，提供1.6L/2.0L两种排量车型，并且有手动/自动挡选择，定价在10.39-14.19万元。

东风标致308

东风标致308

东风标致308

东风标致308

　　外形方面，308依旧继承了法国车的浪漫主义，略显不羁的造型突显出308的独特个性，让人过目不忘。车头灯造型与大嘴形式的进气中网都借鉴参考了欧版308的样式，让国产308有着无限接近原版车型的面部表情，其中进气格栅还使用了国内消费者非常看重的大面积镀铬装饰，而雾灯造型甚至比欧版车型还要动感激进。

东风标致308

东风标致308

东风标致308

　　车身侧面是东风标致308与307三厢最大的区别。相比307那为了迎合中国市场而临时修改出来的车尾而言，308从原生开始就是三厢的设计，因此从车头到车尾都比较协调，完全没有了307平白捏出个尾厢的拼凑感。而另外一点值得肯定的是，308依旧拥有着面积硕大的车窗，国内的设计公司并没有丢失掉法国车上的经典元素。

东风标致308

东风标致308

东风标致308

东风标致308

　　车尾最出彩的设计在于全新的C字型尾灯，红底白条的内部灯组设计所带来的科技感绝不逊色于豪华轿车，而贯穿车尾的镀铬条、以及尾厢略微隆起的鸭式扰流设计，都让整个尾部看起来更加圆润饱满、浑然一体。

东风标致308

　　308的车身长4558mm，宽1805mm，高1505mm，长度和宽度有所增加，但高度略微下降，因此轮廓更显修长。轴距2612mm与现款307完全相同，308很好的继承了307车内空间大的优势，为良好的乘坐空间打下基础。