对于大多数非车迷来说，想要从外形上分辨8代思域与和9代思域并不是一件容易的事。第9代思域非常忠诚的继承了上代车型的体型特征，大角度的前倾风挡与长条形的前车灯都让人倍感亲切，而这些与7代思域升级到8代思域的时做法大相径庭。可见，本田似乎为CIVIC这个车型找到了一条属于自己的路，而且他们认为思域经典的造型在经历了六年的荏苒后依然足够魅力。

　　外形的改变源于市场，很多人认为8代思域的外形过于阴柔，偏重女性化，而本田则认为这有损了它们的销量，于是9代思域很重要的一个方面就是要让外形阳刚起来，好争取到更多的男性用户。于是9代思域对车头线条进行了一些修改，引擎盖上增加了两条加强筋，保险杠也使用了更多硬朗的棱角，使它看起来犀利了一些。蜂窝状的进气中网是TYPE-S版独有的，同时车身侧面的弧形腰线也营造出了肌肉感，那么现在它开始带有阳刚气息了。

　　然而，在新思域上最刻骨铭心的变化来自轴距缩短了30mm，这与国内盛行的加长风形成了鲜明的反差，但本田的设计师却有着自己充足的理由这样做，首先更短的轴距使得整车更加灵活，思域良好的操控性完全显露了出来；其次，他们通过对于内饰缩短中控面板进深的办法保证了车内乘坐空间不受任何影响。最终9代思域的整车的尺寸为4535x1755x1450mm，轴距为2670mm。

车尾是另一处重要的改进。老款思域的尾部设计曾经备受争议，因此新思域几乎是重新设计了车尾，一个紧凑而动感的“屁股”让新思域显得更加充满活力，犀利的尾灯造型与雅阁一脉相承，但延伸到行李箱上的反光板让人觉得有些画蛇添足了。与普通1.8L车型相比2.0的TYPE-S版车型并没有使用更夸张的排气管设计，只是很低调的在尾部加装了一条小鸭翼，同时用“TYPE-S”标识表明了自己的身份。

 经过一系列的努力9代思域已经变得非常硬朗阳刚了，这对喜欢它的男士们是个好消息