新浪试车评分——外观
8分老款骊威过于保守的造型被人诟病,为此新款骊威在这方面可谓是痛改前非,它使用了大量目前最流行的时尚元素来装扮自己,现在的它已经非常与时俱进了。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
我家里有一辆老款日产骐达,长得不漂亮、操控性很一般,配置也偏低,但我对于它的总结只有两个字“不坏”。三年多的风雨历程,我只为其更换过一副后雨刷刮片,除此以外再无其它,这就是全家人都对这只丑小鸭偏爱有加的原因之一,而其宽敞的内部空间,柔软的真皮座椅,还有低廉的油耗表现,无疑更是锦上添花。
作为骐达的直系表兄,日产骊威同样继承了绝大多数的优良基因,并且还拥有更加灵活多变的车内空间,因此在上市的6年时间里取得了非常不错的销量。如今作为正常的换代周期,新骊威已经来到我们身边,它获得了更加时尚的外形以及新的动力系统,老款车型上的些许遗憾已经得到了改进,而我们也迫不及待的想品尝一下这道改良之后的家常菜味道到底怎么样。
新款骊威共分为骊威-劲锐与骊威两款车型,它们的售价分别是9.78~11.72万元与8.58~10.58万元,我们今天试驾的这款车型是骊威-劲锐,把它的大包围以及行李架等时尚装备去掉后就变成了更加朴素的普通版骊威。
老款骊威过于保守的造型一直被人诟病,为此新款骊威在这方面可谓是洗心革面,它使用了大量目前最流行的时尚元素来装扮自己,采用全新的家族化车头设计,让其更加符合当前的日产脸谱基因,而行李架与大包围的增加,更是符合当前年轻人的心理需求,而也是由于这些改变,让我们看到新骊威更加富有时尚特征。
车身侧面的线条基本保留了老款骊威的造型,因此在车身尺寸上的变化也是微乎其微,现在新款骊威-劲锐的长/宽/高分别为:4308x1734x1630mm,轴距未变依旧是2600mm。新骊威小巧的身材特别适合于游走在城市当中,而我也相信90%的人都会更加喜欢带有行李架与大包围的骊威-劲锐,而您多花出的这一万多元确实也是物有所值,因为它不仅是多了这一套显而易见的“休闲套件”,在不易察觉的地方,骊威-劲锐还多了16寸的豪华轮毂以及后轮盘式刹车。
相比较车头,车尾的变化更加彻底,全新的尾灯采用了横向布局的方式,一直延伸到了尾门之上,一改之前老骊威上有些偏小气的尾灯设计,下保险杠的造型也更加富有变化,而尾窗顶部的小扰流板则更加突出了时尚的元素,同时也帮助车尾更富有运动感。
- 2014款凯迪拉克ATS 28T自动领先型
- 2013款艾瑞泽7 1.6CVT致享版
- 2014款启辰R50X 1.6L自动版
- 2013款雪铁龙C4L 1.6THP自动劲智版
- 2013款景逸X5 1.8T尊享型
- 2013款思锐1.5TID自动旗舰型
- 2013款驭胜S350 2.4T两驱自动豪华柴油版5座
- 2011款高尔夫-进口1.4TSI自动豪华旅行版
- 2013款凌派1.8L自动舒适版
- 2013款荣威550G 1.8T自动品仕版
- 2014款雅阁2.4EX豪华版
- 2012款中华V5 1.5T自动四驱豪华型
- 2013款奥迪A4 40 TFSI allroad quattro 豪华型
- 2013款英菲尼迪G37 Coupe
- 2012款哈弗H6 1.5T手动两驱都市型
- 2013款骊威劲锐1.6XV CVT豪华版
- 2012款C63 AMG Coupe高性能版2门
- 2013款全球鹰GX7 2.4L自动尊贵型
- 2013款帝豪EC8 2.4L自动旗舰型
- 2013款捷达1.6L自动豪华型
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