内饰方面，中期改款后的C级轿车全新的中控台造型开始与E级轿车统一，由原先略为呆板的整体式演变成半包裹式设计，原本隐藏在仪表台内的显示屏幕被重新安排在中控台最上方；

        全新设计的四辐式方向盘加入了金属元素，无论视觉效果还是实际触感，都较旧款有了明显提升。有点遗憾的是，即使在这部堪称旗舰版的中期改款C300时尚型上，也没有提供可手动换挡的方向盘换挡拨片。

        奔驰新C的方向盘有12个按键，基本解决了绝大多数的功能操作，对于导航设置这样的繁琐工作也有对策，全新奔驰C300时尚型装备了专为中国市场量身打造的Linguatronic多媒体中文语音控制系统。该系统具有学习功能，能识别个人独特的发音、声调和节奏，甚至能识别中国主流的十几种方言，通过它，驾驶者双手不离开方向盘就能控制收音机、CD、电话及导航等多项功能。

　　    紧跟豪华轿车的设计潮流，中期改款的新C级轿车仪表盘采用了炮筒式设计，3D彩色仪表盘中三个具有镀锌表面的仪表筒罩朝向驾驶员，结合白底黑字设计，带有不少跑车味道；

    同时新车豪华舒适头枕的侧面枕垫可根据需要进行调整，使驾乘者拥有更高级别的乘坐感受。

        奔驰典型的泊车雷达设计，全车雷达，在驾驶室正前方的这个提示灯会在雷达感测的时候亮灯，灯亮的越多说明离接触体越近，并发声报警，为倒车时顾前不顾后，顾左不顾右的新手省了不少心。

        提到北京奔驰新一代C级轿车内饰的改变之处，不得不提的是一些金属装饰件的重新设计，比方说中控台的各种大大小小的旋钮，都统一修改了粗纹路的风格，不仅使得这些旋钮看起来更具质感，而且在操作中也能明显感觉手感更好。

        值得一提的是奔驰C的车速表中央镶嵌了一块圆形彩色屏幕，可通过更加形象的图示说明将车辆行驶信息告知驾驶者。还有一定科技感的集成式多媒体系统，只需通过变速杆后的旋钮就可对音响、空调、导航等车载电气系统进行控制。奔驰C的导航系统虽然有中文输入及语音输入，但是由于使用的是欧洲代码的导航系统，只能通过门牌号码或者具体地址或邮编才能找到目的地，不能通过大厦名称或者景点名称查找，这点有些不方便。