车内设计更具动感，酷酷的黑色内饰与金属饰条几乎是运动型车的标准搭配。虽然没有使用那些名贵的木饰，但车内豪华感丝毫不减，只是在豪华的同时令人多了几分驾驶的欲望。

　　英菲尼迪G37S的仪表盘不论是外观设计，还是蓝白相衬的背景光，都显得比较朴实，直到发现7500转的红线区和280的表底会让人心里一震。

　　带多媒体娱乐功能的GPS系统，在G37上也有了更加实用的变化。虽然现在很少有车内原配的GPS采用非中文系统，但当初G35的英文系统实在让我有些挠头，这一点可以说是当年英菲尼迪G系唯一留给我的遗憾之处。

　　英菲尼迪对于内饰方面的设计也是很有见解，非常值得鉴赏，在整体用料方面十分考究，所有地方的做工都十分精细，功能配置方面所带来的科技感极强，面前的中控台无论从手感还是整体布局都尽显高档。

　　内饰的整体做工体现该车的豪华品质，车内的电子时钟并没有采用简单的数字显示，而是延续了英菲尼迪的传统，以指针式的时钟出现，这项具有豪华感的设计赢得了不少消费者的喜爱。方向盘换挡拨片还是凸显G37S的运动风格，但并不能随方向盘旋转，以九点和三点为标准握法，在方向盘转过60度以后便无法操作换挡拨片。