新浪试车评分——空间
9分国产新A6L的轴距达到3012mm,增加了67mm,而增加的部分几乎全部被用来改善后排乘客的腿部空间,因此国产版的新A6L轴距甚至已经超过了标准版的奥迪A8!
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
凭借着加长后3012mm的超长轴距,以及超过5米的车身,空间对于新奥迪A6L来讲似乎是不用过多考虑的因素,尤其加长的67mm轴距以及后移的C柱都帮助A6L营造出了堪称奢侈的后排腿部空间,而这点在中国商务车市场上更是堪称一块获得成功的基石。
新奥迪A6L的前排车内空间宽度达到了1520mm,标准状态下的腿部空间长度为440mm,而这个数据在后排空间上表现的更加夸张,后排乘客具体的腿部空间数据达到了480mm,并且后排乘客的坐垫进深也达到了450mm,可以非常“货真价实”的托稳乘客,让人彻底放松下来。不过在头部空间上,新A6L表现的一般,前后排均在930mm上下(前排为电动调节座椅)。
车内储物空间偏少算是我们对于新奥迪A6L为数不多的抱怨之一,不过奥迪的设计师们确实没有在这方面有什么新突破,除了四个车门上的储物空间依旧给力,其余的储物空间设计都比较平庸,尤其是后排取消了50TFSI上的冷暖加热杯架,不仅让新A6L少了一项“关怀性”装备,而且替代品弹出式水杯架也让人觉得有些廉价。
后备箱受到了加长轴距的影响进行了重新设计,国产一汽版新A6L的后备箱尺寸为宽1000mm/高800mm/深410mm并且内部形状规整,容纳下两个大号的行李箱没有任何问题,完全能够满足机场接机的需要。
奥迪A6L视频
2012年5月30日新款奥迪A6L比较上一代车型变得更加动感,造型上完全继承了新一代的家族基因,而在车辆内饰方面则增加了大量的科技化装饰,同时针对中国用户还特别进行了装配,全景天窗、负氧离子发生器等。动力方面这台30FSI装备的2.5L引擎+8CVT的组合必将成为日后的销售主力,流畅的动力衔接与及时有效的动力反馈都让人挑不出太多遗憾。
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